Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Megan 1 (1995-2002) Megan 2 (2002-2009, benzină)

Verificarea, demontarea și montarea supapei de reglare a presiunii frânei din spate (Renault Megane 1)

  • Principală
  • Megane
  • Megan 1 (1995-2002)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Verificarea, demontarea și montarea supapei de reglare a presiunii frânei din spate
0
Cuprins: Verificarea funcționalității 🠛 Demontarea 🠛 Instalare 🠛

Verificarea funcționalității



1. În conducta hidraulică a fiecărei frâne spate este instalată o supapă de control a presiunii sensibilă la sarcină. Supapa este atașată la partea inferioară a mașinii și conectată la puntea din spate. Supapa determină sarcina primită de puntea spate pe baza deplasării acesteia și previne blocarea frânelor din spate în timpul frânării bruște.

2. Pentru a verifica funcționarea supapei, este nevoie de echipamente speciale, astfel încât această lucrare trebuie încredințată unei stații de service Renault. Supapa nu poate fi reparată și dacă este defectă trebuie înlocuită.

Atentie! La modelele echipate cu ABS, înainte de a slăbi conectorii conductei de frână, deconectați cablul de împământare de la baterie și nu îl reconectați până când sistemul a fost golit. Dacă acest lucru nu se face, aerul poate intra în unitatea hidraulică, ceea ce este foarte dificil (în unele cazuri este imposibil) pompa.


Demontarea



1. Minimizați pierderile de lichid prin plasarea unei bucăți de polietilenă sub capacul rezervorului cilindrului principal.

2. Blocați roțile din față, apoi ridicați partea din spate a vehiculului cu cric și așezați-l pe suporturile de osie.

3. Ștergeți zona din jurul conectorilor conductei de frână de pe supapă și puneți o cârpă sub conectori pentru a prinde orice lichid care se eliberează. Pentru a evita confuzia orificiilor supapei în timpul instalării, marcați-le în raport cu tuburile.



4. Slăbiți piulițele de îmbinare și separați conductele de frână de supapă. Acoperiți capetele tuburilor și orificiile supapelor pentru a minimiza pierderile de lichid de frână și pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistem. Spălați orice lichid vărsat cu apă rece.

4. Slăbiți piulițele de îmbinare și separați conductele de frână de supapă. Acoperiți capetele…


5a. Slăbiți șuruburile de fixare.

5a. Slăbiți șuruburile de fixare.


5b. Apoi deconectați legătura supapei și scoateți ansamblul de sub vehicul (consultați ilustrații).

Nota: Nu slăbiți șurubul de prindere a tijei - aceasta va schimba lungimea tijei și va necesita reglarea supapei în timpul instalării.


Instalare



1. Aduceți ansamblul supapei în poziția de lucru și strângeți șuruburile de montare.

2. Montați conductele de frână în cuplajele de pe supapă și strângeți piulițele de îmbinare conform specificațiilor prezentate Specificații efort.



3. Asigurați legătura supapei cu suporturi și coborâți vehiculul la sol.

4. Dacă este instalat un nou ansamblu de supapă, vă rugăm să rețineți că acesta este echipat cu o lamă de distanță specială concepută pentru a regla lungimea tijei. Atingeți sarcina nominală pe puntea spate (mașina se sprijină pe roți, rezervorul de combustibil este plin și o persoană stă pe scaunul șoferului), slăbiți șurubul de prindere a tijei și lăsați arcul supapei să stabilească lungimea tijei. Strângeți bine șurubul de prindere și scoateți distanțierul din tijă.

5. Scoateți polietilena de sub capacul rezervorului cilindrului principal și purjați întregul sistem de frânare așa cum este descris în secțiunea Aerisirea sistemului hidraulic de frână.

(Materialul se află pe site-ul web sursă: www.renaultbook.ru)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Megan 1: Sistem de franare
Următorul

Demontare și instalare cablurilor frânei de mână
Demontare și instalare manetei frânei de mână
Reglarea frânei de mână
Demontarea, verificarea și instalarea supapei unidirecționale a…
Verificarea, demontarea și instalarea unității de amplificare a…
Demontare, instalare și reglarea comutatorului farurilor
Descrierea generală a sistemului de frânare antiblocare (ABS)
Demontare și instalare componentelor sistemului ABS
Demontare și instalare unei pompe de vid (motoare diesel)
Verificarea funcționalității și revizia pompei de vid (motoare diesel)
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Demontarea, verificarea și montarea plăcuțelor de frână spate Renault Symbol 1 (1999-2008, benzină)
➽ Demontarea, verificarea si montarea chiulasei (motor K4M) Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Demontarea, montarea și verificarea volantului Renault Logan 1 (2004-2012, benzină)
➽ Verificarea, demontarea și montarea injectoarelor de combustibil Renault Sandero 1 (2007-2012, benzină)
➽ Verificarea presiunii uleiului Renault Duster 1 (2009-2017)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 19 + 21

       





Megan 2 (2002-2009, benzină) 
  • Manual
  • Introducere în ghid
  • Comenzi și instrumente
  • Echipament de salon
  • Operare și conducere
  • Întreținere și îngrijire
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de răcire
  • Scăderea toxicității
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Mecanism de tracțiune pe roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Megan 1 (1995-2002) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 si 1,6 l
  • Motoare pe benzina 2,0 l
  • Motoare diesel 1,9 l
  • Revizia motoarelor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Scăderea toxicității
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Sistem de aprindere (benzină)
  • Sistem de preîncălzire (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.