Provjera ispravnosti
1. Kontrolni ventil tlaka osjetljiv na opterećenje ugrađen je u hidraulički vod svake stražnje kočnice. Ventil je pričvršćen na dno automobila i spojen na stražnju osovinu. Ventil određuje opterećenje koje prima stražnja osovina na temelju njenog pomaka i sprječava blokiranje stražnjih kočnica tijekom naglog kočenja.
2. Za provjeru ispravnosti ventila potrebna je posebna oprema, stoga ovaj posao treba povjeriti Renault servisu. Ventil se ne može popraviti, a ako je neispravan mora se zamijeniti.
Pažnja! Na modelima opremljenim ABS-om, prije otpuštanja konektora cijevi kočnice, odvojite kabel za uzemljenje od akumulatora i nemojte ga ponovno spajati dok se sustav ne odzrači. Ako se to ne učini, zrak može ući u hidrauličku jedinicu, što je vrlo teško (u nekim slučajevima to je nemoguće) napumpati.
Uklanjanje
1. Smanjite gubitak tekućine postavljanjem komada polietilena ispod poklopca spremnika glavnog cilindra.
2. Blokirajte prednje kotače, zatim podignite stražnji dio vozila i postavite ga na oslonce.
3. Obrišite područje oko konektora kočione cijevi na ventilu i stavite krpu ispod konektora kako biste uhvatili svu tekućinu koja se oslobodi. Kako biste izbjegli zabunu s otvorima ventila tijekom instalacije, označite ih u odnosu na cijevi.
4. Otpustite spojne matice i odvojite kočione cijevi od ventila. Začepite krajeve cijevi i otvore ventila kako biste smanjili gubitak tekućine za kočnice i spriječili ulazak prljavštine u sustav. Prolivenu tekućinu isperite hladnom vodom.
5a. Otpustite pričvrsne vijke.
5b. Zatim odvojite spojnicu ventila i uklonite sklop ispod vozila (pogledajte ilustracije).
Bilješka: Nemojte otpuštati stezni vijak šipke - to će promijeniti duljinu šipke i zahtijevat će podešavanje ventila tijekom instalacije.
Montaža
1. Dovedite sklop ventila u radni položaj i zategnite pričvrsne vijke.
2. Ugradite kočione cijevi u spojke na ventilu i zategnite spojne matice prema prikazanim specifikacijama Tehnički podaci napor.
3. Osigurajte polugu ventila s držačima i spustite vozilo na tlo.
(Tekst je dostupan na ovoj web stranici: «RENAULTBOOK»)
4. Ako se ugrađuje novi sklop ventila, imajte na umu da je opremljen posebnim odstojnim podloškom dizajniranim za podešavanje duljine šipke. Ostvarite nazivno opterećenje stražnje osovine (auto stoji na kotačima, spremnik goriva je pun, a na vozačevom mjestu sjedi osoba), otpustite stezni vijak šipke i dopustite da opruga ventila postavi duljinu šipke. Čvrsto zategnite stezni vijak i uklonite odstojnik sa šipke.
5. Uklonite polietilen ispod poklopca spremnika glavnog cilindra i odzračite cijeli kočioni sustav kao što je opisano u odjeljku Odzračivanje kočionog hidrauličkog sustava.