Проверка на работоспособността
1. В хидравличната линия на всяка задна спирачка е монтиран чувствителен на натоварване клапан за регулиране на налягането. Вентилът е прикрепен към дъното на автомобила и е свързан към задния мост. Вентилът определя натоварването, поето от задната ос въз основа на нейното изместване и предотвратява блокиране на задните спирачки при внезапно спиране.
2. За да проверите работоспособността на клапана, е необходимо специално оборудване, така че тази работа трябва да бъде поверена на сервиз на Renault. Вентилът не може да бъде ремонтиран и ако е повреден, трябва да се смени.
Внимание! При модели, оборудвани с ABS, преди да разхлабите съединителите на спирачната тръба, изключете заземяващия кабел от акумулатора и не го свързвайте отново, докато системата не бъде обезвъздушена. Ако това не се направи, въздухът може да влезе в хидравличния блок, което е много трудно (в някои случаи е невъзможно) помпа се.
Премахване
1. Минимизирайте загубата на течност, като поставите парче полиетилен под капачката на резервоара на главния цилиндър.
2. Блокирайте предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила с крик и го поставете върху стойки на осите.
3. Избършете зоната около съединителите на спирачната тръба на клапана и поставете парцал под съединителите, за да уловите течността, която се освобождава. За да избегнете объркване на портовете на вентила по време на монтажа, маркирайте ги спрямо тръбите.
4. Разхлабете съединителните гайки и отделете спирачните тръби от клапана. Запушете краищата на тръбите и отворите на клапаните, за да минимизирате загубата на спирачна течност и да предотвратите навлизането на мръсотия в системата. Измийте разлятата течност със студена вода.
[Връзката към източника е на: RENAULTBOOK]
5а. Разхлабете монтажните болтове.
5б. След това разкачете връзката на клапана и извадете модула изпод автомобила (вижте илюстрациите).
Забележка: Не разхлабвайте болта на скобата на пръта - това ще промени дължината на пръта и ще изисква регулиране на клапана по време на монтажа.
Монтиране
1. Поставете вентилния възел в работно положение и затегнете монтажните болтове.
2. Монтирайте спирачните тръби в съединителите на вентила и затегнете съединителните гайки според показаните спецификации Спецификации усилия.
3. Закрепете връзката на клапана със скоби и спуснете автомобила на земята.
4. Ако се монтира нов клапанен възел, имайте предвид, че той е оборудван със специална дистанционна подложка, предназначена да регулира дължината на пръта. Постигнете номинално натоварване на задната ос (колата лежи на колелата си, резервоарът е пълен и човек седи на шофьорската седалка), разхлабете болта на скобата на пръта и оставете пружината на клапана да зададе дължината на пръта. Затегнете здраво болта на скобата и отстранете дистанционера от пръта.
5. Отстранете полиетилена под капачката на резервоара на главния цилиндър и обезвъздушете цялата спирачна система, както е описано в Раздел Обезвъздушаване на спирачната хидравлична система.