1. Работата на вакуумната помпа може да се провери с помощта на вакуумметър.
2. Изключете вакуумната тръба от помпата и свържете вакуумметъра и съединителя на помпата с помощта на парче маркуч.
3. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, след което измерете налягането, създадено от помпата (след една минута от началото трябва да бъде приблизително 500 mmHg. Чл.). Ако регистрираната стойност е значително по-висока, помпата вероятно е дефектна. Свържете се с вашия сервиз на Renault за съвет.
4. Невъзможно е да се направи основен ремонт на вакуумната помпа, т.к отделните му компоненти не се предлагат за продажба. Ако помпата е дефектна, сменете я.
[Текстът на оригиналния източник е на този уебсайт RENAULTBOOK]
Проверка на изправността и основен ремонт на вакуумна помпа (дизелови двигатели) (Renault Megane 1)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Федосеев Денис
Сподели с приятели:
Премахване и монтиране на вакуумна помпа (дизелови двигатели)
Премахване и монтиране на компоненти на ABS системата
Общо описание на антиблокиращата спирачна система (ABS)
Премахване, монтиране и регулиране на ключ за фарове
Проверка, демонтаж и монтаж на клапана за управление на налягането на…
Премахване и монтиране на компоненти на ABS системата
Общо описание на антиблокиращата спирачна система (ABS)
Премахване, монтиране и регулиране на ключ за фарове
Проверка, демонтаж и монтаж на клапана за управление на налягането на…
Други статии за други модели на Renault
➽ Маслена помпа — основен ремонт Renault Espace I и II (1984-1996)
➽ Компоненти на дистрибутора (всички двигатели с изключение на… Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Характеристики на автомобили с дизелови двигатели Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Мерки за безопасност при извършване на ремонт на двигатели с… Renault Fluence 1 (2009-2020, бензин)
➽ Характеристики на работа на автомобили с дизелови двигатели Renault Kangoo 1 (1997-2007)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари от посетители
Без коментари все още
- Ръководство на потребителя
- Въведение в ръководството
- Органи за управление
- Вътрешно оборудване
- Работа и шофиране
- Поддръжка и грижи
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Горивна система
- Инжекционна система
- Всмукателна и изпускателна система
- Система за стартиране и зареждане
- Охладителна система
- Намаляване на токсичността
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Механизъм за задвижване на колелата
- Шаси, ходова част
- Окачване и джанти
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Отопление и климатизация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели 1.4 и 1.6 л
- Бензинови двигатели 2.0 л
- Дизелови двигатели 1,9 л
- Основен ремонт на двигатели
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Намаляване на токсичността
- Системи за зареждане и стартиране
- Запалителна система (бензин)
- Предварително загряване (дизел)
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси, ходова част
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
