1. Funcționarea pompei de vid poate fi verificată cu ajutorul unui vacuometru.
2. Deconectați tubul de vid de la pompă și conectați vacuometrul și cuplarea pompei folosind o bucată de furtun.
3. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti, apoi măsurați presiunea creată de pompă (după un minut de la pornire, ar trebui să fie de aproximativ 500 mmHg. Artă.). Dacă valoarea înregistrată este semnificativ mai mare, pompa este probabil defectă. Contactați stația de service Renault pentru sfaturi.
4. Este imposibil să faci revizia pompei de vid, deoarece componentele sale individuale nu sunt disponibile pentru vânzare. Dacă pompa este defectă, înlocuiți-o.
Verificarea funcționalității și revizia pompei de vid (motoare diesel) (Renault Megane 1)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
Demontare și instalare unei pompe de vid (motoare diesel)
Demontare și instalare componentelor sistemului ABS
Descrierea generală a sistemului de frânare antiblocare (ABS)
Demontare, instalare și reglarea comutatorului farurilor
Verificarea, demontarea și montarea supapei de reglare a presiunii…
Demontare și instalare componentelor sistemului ABS
Descrierea generală a sistemului de frânare antiblocare (ABS)
Demontare, instalare și reglarea comutatorului farurilor
Verificarea, demontarea și montarea supapei de reglare a presiunii…
Alte articole despre alte modele Renault
➽ Caracteristicile mașinilor cu motoare diesel Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Verificarea pompei electrice de combustibil (toate motoarele) Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Caracteristici de funcționare a mașinilor cu motoare diesel Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Verificarea presiunii de alimentare cu combustibil (motoare F4R,… Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ În cazul epuizării totale a combustibilului în rezervor (numai… Renault Logan 2 (2012-2020)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Manual
- Introducere în ghid
- Comenzi și instrumente
- Echipament de salon
- Operare și conducere
- Întreținere și îngrijire
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie
- Sistem de admisie si evacuare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de răcire
- Scăderea toxicității
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Mecanism de tracțiune pe roți
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina 1,4 si 1,6 l
- Motoare pe benzina 2,0 l
- Motoare diesel 1,9 l
- Revizia motoarelor
- Sistem de răcire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Scăderea toxicității
- Sisteme de încărcare și lansare
- Sistem de aprindere (benzină)
- Sistem de preîncălzire (diesel)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
