1. Działanie pompy próżniowej można sprawdzić przy użyciu manometru próżniowego.
2. Odłącz rurę próżniową od pompy i podłącz manometr próżniowy oraz złączkę pompy za pomocą kawałka węża.
3. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym, a następnie zmierz ciśnienie wytwarzane przez pompę (po minucie od uruchomienia ciśnienie powinno wynosić około 500 mmHg. Sztuka.). Jeśli zarejestrowana wartość jest znacznie wyższa, pompa prawdopodobnie jest uszkodzona. W celu uzyskania porady skontaktuj się ze stacją serwisową Renault.
4. Nie ma możliwości dokonania remontu pompy próżniowej, ponieważ jego poszczególne elementy nie są dostępne w sprzedaży. Jeśli pompa jest uszkodzona, należy ją wymienić.
Sprawdzenie sprawności i remont pompy próżniowej (silniki wysokoprężne) (Renault Megane 1)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Fedosejew Denis
Podziel się z przyjaciółmi:
Wyjmowanie i instalacja pompy próżniowej (silniki Diesla)
Wyjmowanie i instalacja podzespołów układu ABS
Ogólny opis układu zapobiegającego blokowaniu kół (ABS)
Wyjmowanie, instalacja i regulacja przełącznika reflektorów
Sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie zaworu sterującego ciśnieniem…
Wyjmowanie i instalacja podzespołów układu ABS
Ogólny opis układu zapobiegającego blokowaniu kół (ABS)
Wyjmowanie, instalacja i regulacja przełącznika reflektorów
Sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie zaworu sterującego ciśnieniem…
Inne artykuły na temat innych modeli Renault
➽ Sprawdzanie pompy paliwa elektrycznego (wszystkie silniki) Renault Fluence 1 (2009-2020, benzyna)
➽ Sprawdzanie wydajności pompy paliwa (wszystkie silniki) Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Wyjmowanie i instalowanie pompy próżniowej Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Komponenty rozdzielacza (wszystkie silniki z wyjątkiem serii D)… Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Rura wlotowa pompy wody (silnik K9K) Renault Duster 1 (2009-2017)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy
- Instrukcja obsługi
- Wprowadzenie do przewodnika
- Sterowanie i instrumenty
- Wyposażenie salonu
- Eksploatacja i jazda
- Konserwacja i pielęgnacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- Układ wtryskowy
- Układ dolotowy i wydechowy
- Układ rozruchu i ładowania
- Układ chłodzenia
- Zmniejszona toksyczność
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Mechanizm napędowy koła
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie i koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe 1,4 i 1,6 l
- Silniki benzynowe 2,0 l
- Silniki wysokoprężne 1,9 l
- Remont silników
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Zmniejszona toksyczność
- Układy ładowania i rozruchu
- Układ zapłonowy (benzyna)
- Układ wstępnego podgrzewania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
