Umplerea transmisiei hidraulice
- Asigurați-vă că pedala de ambreiaj este în poziție sus și sprijiniți-o cu mâna dacă este necesar. Umpleți acționarea hidraulică cu fluid de lucru conectând furtunul dispozitivului pentru umplere și crearea presiunii în rezervor, deșurubați supapa pentru a elimina aerul (A, fig. 5.17), în timp ce țineți mamelonul cu o altă cheie și lăsați să curgă o cantitate mică de lichid (aproximativ 0,5 l) printr-un tub transparent atașat de supapă.
Figura. 5.17. Amplasarea supapei de purjare a aerului (A) pe niplul (C) al cilindrului auxiliar al ambreiajului
Închideți supapa pentru a elimina aerul.
Eliminarea finală a aerului din sistemul hidraulic
Apăsați ușor pedala de ambreiaj până la capăt și țineți-o în această poziție timp de aproximativ 10 secunde. Cu pedala apăsată până la capăt, asistentul deschide pentru scurt timp supapa de aerisire (A).
După ce rotește supapa, mecanicul din mașină eliberează pedala de ambreiaj și o ridică încet cu mâna în poziția de sus. În această etapă, se consideră normal ca pedala să nu revină singură în poziția superioară.
După ce ați așteptat câteva secunde, repetați operațiunile de mai sus până când. până când lichidul începe să curgă fără bule. Apoi repeta aceste operatii inca de cinci ori. pentru a se asigura că tot aerul a fost eliminat din sistemul hidraulic
Când operațiunea de purjare a aerului se repetă, cilindrul auxiliar al actuatorului împinge orice aer care ar putea fi între supapa de purjare a aerului și zona care nu este "spălată" de fluxul de fluid la umplerea cu un sistem de pompare convențional.
Cea mai mică bulă din acționarea hidraulică a ambreiajului poate provoca disfuncționalități precum ridicarea incompletă a pedalei, zgomot ("trosnet") la schimbarea vitezelor etc., ceea ce poate duce la diagnosticare eronată și la înlocuirea nejustificată a pieselor de antrenare a ambreiajului