Пуњење хидрауличног погона
- Уверите се да је педала квачила у подигнутом положају и подуприте је руком ако је потребно. Напуните хидраулички погон радном течношћу тако што спојите црево уређаја за пуњење и стварање притиска на резервоар, одврните вентил за уклањање ваздуха (А, сл. 5.17), док другим кључем држите брадавицу и пустите да мала количина течности (око 0,5 л) исцури кроз провидну цев спојену на вентил.
Цртање. 5.17. Локација вентила за одзрачивање ваздуха (А) на брадавици (Ц) помоћног цилиндра квачила
Затворите вентил да бисте уклонили ваздух.
Коначно уклањање ваздуха из хидрауличног погона
Лагано притисните педалу квачила до краја и држите је у овом положају око 10 секунди. Са педалом притиснутом до краја, помоћник накратко отвара вентил за одзрачивање ваздуха (А).
Након окретања вентила, механичар у аутомобилу отпушта педалу квачила и полако је подиже руком у горњи положај. У овој фази се сматра нормалним да се педала не враћа сама у горњи положај.
Након што сачекате неколико секунди, поновите горе наведене операције док. док течност не почне да излази без мехурића. Затим поновите ове операције још пет пута. како би се осигурало да је сав ваздух уклоњен из хидрауличног погона
Када се операција одзрачивања понови, помоћни цилиндар актуатора избацује сваки ваздух који може бити између вентила за одзрачивање ваздуха и области која није "опрана" протоком течности када се пуни помоћу конвенционалног система за пумпање.
Најмањи мехур у хидрауличном погону квачила може изазвати такве кварове као што су непотпуно подизање педале, бука ("пуцкетање") при промени брзина итд., Што може довести до погрешне дијагностике и неоправдане замене делова погона квачила