Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Clio 1 (1990-1998)

Componente de încălzire — demontare și instalare (Renault Clio 1)

  • Principală
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Unitate de alimentare
  • Răcire și încălzire
  • Componente de încălzire — demontare și instalare
0
Cuprins: Asamblarea supraalimentatorului 🠛 Rezistență motor supraalimentator 🠛 Bloc de distribuție a aerului 🠛 Matricea încălzitorului 🠛

Asamblarea supraalimentatorului



Demontarea



1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

2. Scoateți brațele ștergătoarelor (vezi Secțiunea 12) și carenajul parbrizului (Secțiunea 11).

3. Scoateți cricul din compartimentul motorului.

4. La modelele cu injecție de combustibil, scoateți modulul electronic din partea dreaptă a cutiei de admisie a aerului (consultați Secțiunea 4B sau 4C).

5. Scoateți capacul ventilatorului de încălzire - este fixat cu două șuruburi (vezi ilustrația).

12.5. Scoateți șurubul capacului ventilatorului de încălzire.

12.5. Scoateți șurubul capacului ventilatorului de încălzire.


6. Deconectați conectorul multipin al rezistenței supraalimentatorului (vezi ilustrația).

12.6 Deconectați conectorul multipin de la rezistența supraalimentatorului.

12.6 Deconectați conectorul multipin de la rezistența supraalimentatorului.




7. Scoateți cele două șuruburi de montare ale supraalimentatorului. Scoateți supraalimentatorul din poziția sa de funcționare și scoateți-l prin cutia de admisie a aerului (vezi ilustrațiile).

12.7a. Unul dintre șuruburile de montare ale supraalimentatorului (marcat cu o săgeată).

12.7a. Unul dintre șuruburile de montare ale supraalimentatorului (marcat cu o săgeată).


12.7b. Scoateți supraalimentatorul.

12.7b. Scoateți supraalimentatorul.


8. Dacă motorul trebuie înlocuit, eliberați clemele și separați jumătățile carcasei. Folosiți capse noi la asamblare (furnizat cu un motor nou).

9. Verificați garnitura de etanșare de la baza supraalimentatorului și înlocuiți-o dacă starea componentei este îndoielnică.

Notă: Dacă garnitura este defectă, apa de ploaie care intră în cutia de admisie a aerului se va scurge în interiorul vehiculului.




Instalare



10. Instalați în ordine inversă.

Rezistență motor supraalimentator



Demontarea



11. Rezistența este situată pe peretele din dreapta al carcasei supraalimentatorului. Comută motorul la turație mică și medie. Dacă o componentă se defectează, motorul nu va funcționa la una sau mai multe turații.

12. Accesați ansamblul supraalimentatorului așa cum este descris mai sus și deconectați conectorul multipin al rezistorului. Deconectați și conectorul multipin al motorului ventilatorului (vezi ilustrația).

12.12. Deconectați conectorul multipin al motorului suflantei.

12.12. Deconectați conectorul multipin al motorului suflantei.


13. Scoateți cele două șuruburi, eliberați clemele și scoateți rezistorul (vezi ilustrațiile).

12.13a. Scoateți șuruburile...

12.13a. Scoateți șuruburile...


12.13b... eliberați clemele și scoateți rezistorul.

12.13b... eliberați clemele și scoateți rezistorul.




Instalare



14. Instalați în ordine inversă.

Bloc de distribuție a aerului



Demontarea



15. Demontați ansamblul panoului de bord.

16. Demontați ansamblul supraalimentatorului așa cum este descris mai sus.

17. Scoateți șurubul de montare, acum accesibil din cutia de admisie a aerului (vezi ilustrația).

12.17. Șurub de montare a unității distribuitorului de aer (marcat cu o săgeată) accesibil numai…

12.17. Șurub de montare a unității distribuitorului de aer (marcat cu o săgeată) accesibil numai după demontarea supraalimentatorului.


18. Strângeți furtunurile sistemului de răcire lângă peretele despărțitor. Alternativ, goliți sistemul de răcire (vezi Secțiunea 1). Deconectați furtunurile de racordurilor senzor de încălzire (vezi ilustrația).

12.18. Deconectați furtunurile de încălzire; au dimensiuni diferite, deci nu pot fi confundate.

12.18. Deconectați furtunurile de încălzire; au dimensiuni diferite, deci nu pot fi confundate.




19. Scoateți cele două șuruburi și separați panoul conductei de aer de ansamblul distribuitorului de aer, îndoind suportul central al panoului de bord înapoi, dacă este necesar (vezi ilustrația).

12.19. Scoateți panoul conductei de aer din unitatea distribuitoare de aer.

12.19. Scoateți panoul conductei de aer din unitatea distribuitoare de aer.


20. Scoateți unitatea distribuitoare de aer împreună cu panoul de control și cablurile (vezi ilustrația).

12.20. Scoateți unitatea distribuitorului de aer, panoul de control și cablurile.

12.20. Scoateți unitatea distribuitorului de aer, panoul de control și cablurile.


Fiți pregătiți ca lichidul de răcire să iasă din matricea încălzitorului.

Instalare



21. Instalați în ordine inversă. Aduceți nivelul lichidului de răcire din sistemul de răcire la normal și aerisiți-l (Secțiunea 1).

Matricea încălzitorului



Demontarea



22. Scoateți unitatea distribuitorului de aer așa cum este descris mai sus.



23. Scoateți garnitura de etanșare din spumă și placa de acoperire de la țevile matricei încălzitorului (vezi ilustrația).

12.23. Scoateți garnitura și placa de închidere de la țevile matricei încălzitorului.

12.23. Scoateți garnitura și placa de închidere de la țevile matricei încălzitorului.


24. Scoateți cele două șuruburi (dacă există), eliberați clemele și scoateți matricea încălzitorului (vezi ilustrațiile).

12.24a. Scoateți șuruburile de montare a matricei încălzitorului, dacă există...

12.24a. Scoateți șuruburile de montare a matricei încălzitorului, dacă există...


12.24b.... eliberați capsele...

12.24b.... eliberați capsele...




12,24 secunde.... și scoateți matricea încălzitorului.

12,24 secunde.... și scoateți matricea încălzitorului.


Nu deteriorați plăcile acestuia.

Instalare



25. Instalați în ordine inversă. Dacă suporturile au fost deteriorate, atașați matricea cu două șuruburi, înșurubându-le în găurile existente.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Clio 1: Răcire și încălzire
Următorul

Sistem de încălzire — descriere generală și verificare a funcționării
Pompă auxiliară de apă (modele cu motor F7P cu 16 supape) — demontare…
Pompă de apă — demontare și instalare
Indicator de temperatură și senzor luminos de avertizare —…
Întrerupător termic al ventilatorului — verificarea funcționalității,…
Conducte de aer și deflectoare pentru sistemul de încălzire —…
Regulatoare de încălzire și cabluri de control — demontare și…
Sistem de aer condiționat — descriere generală și precauții
Sistem de aer condiționat — verificarea funcționării și întreținerii
Sistem de aer condiționat — demontarea și instalarea componentelor
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Comenzi pentru încălzire, ventilație și aer condiționat Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Sistem de incalzire si aer conditionat Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Sistem de incalzire si ventilatie Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Sistem de ventilație și încălzire Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Incalzire, aer conditionat si ventilatie habitaclu Renault Logan 1 (2004-2012, benzină)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 44 + 43

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Motoare pe benzină 1,1 l (C)
  • Motoare pe benzină 1,2 l (D)
  • Motoare pe benzină 1,2/1,4 l (E)
  • Motoare pe benzină 1,8 l (F)
  • Motoare diesel
  • Revizia motoarelor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție centrală de combustibil
  • Injecție distribuită de combustibil
  • Sistem de alimentare (motorină)
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (tranzistor)
  • Sistem de aprindere (electronic)
  • Preîncălzirea motoarelor diesel
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.