Sistem de aer condiționat — demontarea și instalarea componentelor (Renault Clio 1)

Atenție: Nu deconectați nicio componentă a sistemului de aer condiționat până când sistemul nu este descărcat. Consultați precauțiile de la sfârșit Capitolul 15.

1. Acest capitol descrie acțiunile care pot fi efectuate fără a depresuriza sistemul. Pentru alte probleme, se recomandă contactarea unui specialist.

2. Dacă este necesar, compresorul poate fi desfăcut și mutat în lateral fără a deconecta furtunurile. Pentru a face acest lucru, trebuie mai întâi să scoateți cureaua de transmisie.

Cureaua de transmisie a compresorului

3. Vezi capitolul "Verificarea curelei de transmisie auxiliare".

Unitate de control electronică

Demontarea

4. Deconectați cablul negativ al bateriei, apoi scoateți brațele ștergătoarelor și carenajul parbrizului (Secțiunea 11).

5. Scoateți cele două șuruburi, deconectați conectorul multipin și scoateți unitatea de control (vezi ilustrația).

Instalare

6. Instalați în ordine inversă.

Senzor de temperatură al evaporatorului

Originalul acestui articol pe site-ul web: RenaultBook.ru

Demontarea

7. Deconectați cablul negativ al bateriei, apoi scoateți brațele ștergătoarelor și carenajul parbrizului (Secțiunea 11).

8. Scoateți senzorul din inelul său de etanșare (vezi ilustrația).



Dacă instalați un senzor nou, tăiați firele la aproximativ 15 cm de senzor.

Instalare

9. Dacă este instalat un senzor nou, procedați după cum urmează.

• Îndepărtați izolația de la capetele firelor din cablaj și de pe noul senzor.
• Noul senzor este echipat cu bucșe de protecție pentru cablajul electric. Așezați inelul mare peste ambele fire și inelul mic peste capetele firelor.
• Lipiți firele senzorului la firele cablajului (nu contează care la care).
• Așezați bucșele de protecție în poziție de lucru, apoi topiți-le cu aer cald.

10. Împingeți senzorul în inelul său de etanșare. Instalați componentele rămase și conectați cablul negativ la baterie.

Releu și rezistență pentru ventilator

11. Modelul cu aer condiționat este echipat cu un ventilator cu două viteze. Ventilatorul funcționează tot timpul la viteză mică cât timp sistemul de aer condiționat este pornit. Dacă presiunea din circuitul de agent frigorific crește sau dacă motorul se supraîncălzește, ventilatorul comută la turație mare.



12. Două viteze ale ventilatorului sunt obținute folosind două relee și o rezistență de 0,28 ohmi. În modul lent, rezistența este conectată în serie cu motorul ventilatorului. În modul rapid, rezistorul este ocolit.

13. Releele ventilatorului sunt instalate în cutia de relee din partea stângă a compartimentului motorului. Pentru a le scoate, deschideți sertarul, deconectați conectorii multipini și scoateți releul. Instalarea se efectuează în ordine inversă.

14. Rezistența este situată în stânga radiatorului. Pentru a verifica rezistența sa, nu este nevoie să scoateți componenta; trebuie doar să deconectați conectorul multipin (vezi ilustrația).