Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа Пошук:
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Кліё 1 (1990-1998)

Кампаненты ацяпляльніка — зняцце і ўстаноўка (Renault Clio 1)

  • Галоўная
  • Clio
  • Кліё 1 (1990-1998)
  • Сілавы агрэгат
  • Астуджэнне і апал
  • Кампаненты ацяпляльніка — зняцце і ўстаноўка
0

Зборка нагнетателя



Зняцце



1. Адлучыце ад акумулятара адмоўны провад.

2. Зніміце рычагі шклоачышчальніка (гл. Раздзел 12) і абцякальнік ветравога шкла (Раздзел 11).

3. Выміце дамкрат з маторнага адсека.

4. На мадэлях з упырскам паліва зніміце электронны модуль з правай часткі каробкі паветрапрытоку (гл. Раздзел 4В ці 4С).

5. Зніміце вечка нагнетателя ацяпляльніка - яна мацуецца двума шрубамі (гл. ілюстрацыю).



12.5. Зніміце шрубу вечка нагнятальніка ацяпляльніка.


6. Адключыце шматкантактны злучальнік рэзістара нагнетателя (гл. ілюстрацыю).



12.6. Адключыце шматкантактны злучальнік ад рэзістара нагнятальніка.


7. Зніміце два ніты мацавання нагнятальніка. Вывядзіце нагнятальнік з працоўнага становішча і зніміце яго праз скрынку паветрапрытоку (гл. ілюстрацыі).




12.7а. Адзін з нітаў мацавання нагнятальніка (адзначаны стрэлкай).




12.7b. Зніміце нагнятальнік.


8. Калі матор падлягае замене, выпусціце клямкі і падзеліце палоўкі кажуха. Пры зборцы выкарыстоўвайце новыя клямкі (пастаўляюцца з новым маторам).

9. Агледзьце ўшчыльненне ў падставе нагнятальніка і заменіце яго, калі стан кампанента выклікае сумневы.

Заўвага: Калі ўшчыльненне дэфектна, дажджавая вада, якая трапляе ў скрынку паветрапрытоку, пратачыцца ў салон аўтамабіля.


Ўстаноўка



10. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротным парадку.

Рэзістар матора нагнетателя



Зняцце



11. Рэзістар размешчаны ў правай сценцы корпуса нагнятальніка. Ён перамыкае матор на нізкія і сярэднія абарачэнні. Калі кампанент выйдзе са строю, матор не будзе працаваць на адной або некалькіх хуткасцях.


12. Атрымайце доступ да зборкі нагнетателя як апісана вышэй і адключыце шматкантактны злучальнік рэзістара. Адключыце таксама шматкантактны злучальнік матора нагнетателя (гл. ілюстрацыю).



12.12. Адключыце шматкантактны злучальнік матора нагнятальніка.


13. Зніміце два шрубы, выпусціце клямкі і выміце рэзістар (гл. ілюстрацыі).



12.13а. Зніміце шрубы...




12.1Зb... выпусціце клямкі і выміце рэзістар.



Ўстаноўка



14. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротным парадку.

Блок паветраразмеркавальніка



Зняцце



15. Зніміце зборку прыборнай панэлі.

16. Зніміце зборку нагнятальніка як апісана вышэй.

17. Зніміце шрубу мацавання, даступны зараз са скрынкі паветрапрытоку (гл. ілюстрацыю).



12.17. Вінт мацавання блока паветраразмеркавальніка (адзначаны стрэлкай) даступны толькі пасля зняцця нагнятальніка.


18. Перацісніце шлангі сістэмы ахладжэння каля перагародкі. У якасці альтэрнатывы, зліце вадкасць з сістэмы астуджэння (гл. Раздзел 1). Адлучыце шлангі ад патрубкаў матрыцы ацяпляльніка (гл. ілюстрацыю).



12.18. Адлучыце шлангі ацяпляльніка; яны маюць розныя памеры, так што не могуць быць пераблытаныя.



19. Зніміце два шрубы і адлучыце панэль паветраводаў ад блока паветраразмеркавальніка, адхінуўшы цэнтральны кранштэйн прыборнай панэлі назад, калі неабходна (гл. ілюстрацыю).



12.19. Зніміце з блока паветраразмеркавальніка панэль паветраводаў.


20. Зніміце блок паветраразмеркавальніка разам з панэллю кіравання і тросікамі (гл. ілюстрацыю).



12.20. Зніміце блок паветраразмеркавальніка, панэль кіравання і тросікі.


Будзьце гатовыя да выхаду з матрыцы ацяпляльніка астуджальнай вадкасці.

Ўстаноўка



21. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротным парадку. Давядзіце да нормы ўзровень вадкасці ў сістэме астуджэння і прапампуйце яе (Раздзел 1).

Матрыца ацяпляльніка



Зняцце



22. Зніміце блок паветраразмеркавальніка як апісана вышэй.

23. Зніміце з патрубкаў матрыцы ацяпляльніка паралонавы ўшчыльняльнік і якая зачыняе пласціну (гл. ілюстрацыю).



12.23. Зніміце з патрубкаў матрыцы ацяпляльніка ўшчыльняльнік і якая зачыняе пласціну.


24. Зніміце два шрубы (калі маюцца), выпусціце клямкі і выміце матрыцу ацяпляльніка (гл. ілюстрацыі).



12.24а. Зніміце шрубы мацавання матрыцы ацяпляльніка, калі маюцца...




12.24b.... выпусціце клямкі...




12.24с.... і зніміце матрыцу ацяпляльніка.


Не пашкодзіце яе пласціны.

Ўстаноўка



25. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротным парадку. Калі клямары былі пашкоджаныя, прымацуеце матрыцу двума шрубамі, укруціўшы іх у наяўныя адтуліны.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Федасееў Дзяніс
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Кліё 1: Астуджэнне і апал
Наступныя

Сістэма абагравання — агульнае апісанне і праверка працы
Дапаможная вадзяная помпа (мадэлі з рухавіком F7Р з 16 клапанамі) —…
Вадзяная помпа — зняцце і ўстаноўка
Датчык кантрольнай лямпы і паказальніка тэмпературы — праверка…
Тэрмовыключальнік вентылятара — праверка спраўнасці, зняцце і…
Паветраводы і дэфлектары сістэмы абагравання — зняцце і ўстаноўка
Рэгулятары і тросікі кіравання ацяпляльнікам — зняцце і ўстаноўка
Сістэма кандыцыянавання паветра — агульнае апісанне і засцярогі
Сістэма кандыцыянавання паветра — праверка працы і абслугоўванне
Сістэма кандыцыянавання паветра — зняцце і ўстаноўка кампанентаў
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Зняцце і ўстаноўка пырскавікоў і абароны картэра рухавіка Рэно Сандэра 1 (2007-2012, бензін)
➽ Рухавік — зняцце і ўстаноўка Рэно Сцэнік 1 (1996-2003)
➽ Зняцце і ўстаноўка сілавога агрэгата Рэно Сімбол 1 (1999-2008, бензін)
➽ Зняцце і ўстаноўка рухавіка Рэно Рэно 19 (1988-1996)
➽ Зняцце, агляд і ўстаноўка зубчастага прываднага рамяня Рэно Меган 1 (1995-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
TEXTHTMLBB Code
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 11 + 46

       





Кліё 1 (1990-1998) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1,1 л (C)
  • Бензінавыя рухавікі 1,2 л (D)
  • Бензінавыя рухавікі 1,2/1,4 л (E)
  • Бензінавыя рухавікі 1,8 л (F)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капітальны рамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Цэнтральны ўпырск паліва
  • Размеркаваны ўпырск паліва
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (транзістарная)
  • Сістэма запальвання (электронная)
  • Перадпускавы падагрэў дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Кліё 1 (1990-1998) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) |