Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа Пошук:
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Кліё 1 (1990-1998)

Сістэма абагравання — агульнае апісанне і праверка працы (Renault Clio 1)

  • Галоўная
  • Clio
  • Кліё 1 (1990-1998)
  • Сілавы агрэгат
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма абагравання — агульнае апісанне і праверка працы
0

Агульнае апісанне



1. Апал і вентыляцыя салона працуюць на прынцыпе змешвання гарачага і халоднага паветра ў аб'ёмах, вызначаных становішчам рэгулятара на панэлі кіравання працай гэтых сістэм. Нагрэтая рухавіком астуджальная вадкасць праходзіць праз матрыцу ацяпляльніка ўвесь час, пакуль працуе рухавік, незалежна ад становішча рэгулятара (гл. ілюстрацыю).



11.1. Кампаненты нагнетателя ацяпляльніка і блока паветраразмеркавальніка: 1 - Матрыца ацяпляльніка; 2 - Нагнятальнік; 3 - Засланка рэгулявання тэмпературы; 4 - Паветраразмяркоўвалыя засланкі; 5 - Тросік кіравання размеркаваннем паветра па паветраводах; 6 - Тросік рэгулявання тэмпературы; а - паветразаборная адтуліна; b - Выхад да паветраводаў абдзімання шкла; з - Вынахад да дэфлектарам прыборнай панэлі; d - Выхад да соплаў у нішах для ног; X - Скрынка паветрапрытоку (у маторным адсеку); У - Салон аўтамабіля.


2. Размеркаванне паветра па паветраводах кіруецца левым рэгулятарам панэлі. Перыферыйнае размеркаванне паветра ажыццяўляецца за рахунак адкрыцця/зачыненні або змены становішча дэфлектараў у прыборнай панэлі.

3. Праца трехскоростного нагнетателя сістэм апалу/вентыляцыі кіруецца правым рэгулятарам кантрольнай панэлі.


4. Праца сістэмы кандыцыянавання паветра, устаноўленай на некаторыя мадэлі, апісана ў Главе 15.

Праверка працы



5. Перыядычна правярайце, ці ўсё рэгулятары працуюць спраўна. Праблемы, звязаныя з рэгулятарамі тэмпературы і размеркаванні паветра па каналах, могуць быць выкліканы пашкоджаннем або адмацаваннем іх тросікаў (гл. Главу 14).

6. Калі нагнетатель не працуе наогул, праверце спачатку яго топкі засцерагальнік і шматкантактны злучальнік і толькі затым яго матор. Калі не працуюць адна ці дзве хуткасці, няспраўнасць амаль напэўна злучана з рэзістарам (гл. Главу 12).

7. Праверце стан і надзейнасць мацавання шлангаў сістэмы астуджэння, злучаных з матрыцай ацяпляльніка. Патрубкі матрыцы ацяпляльніка выведзены праз перагародку ў маторны адсек. Калі ў салон у вобласці ацяпляльніка прасочваецца вільгаць, вызначыце, што гэта - астуджальная вадкасць (працякае матрыца ацяпляльніка) ці дажджавая вада (пашкоджана ўшчыльненне скрынкі паветрапрытоку). Астуджальная вадкасць мае адметны прыемны пах.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Федасееў Дзяніс
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Кліё 1: Астуджэнне і апал
Наступныя

Дапаможная вадзяная помпа (мадэлі з рухавіком F7Р з 16 клапанамі) —…
Вадзяная помпа — зняцце і ўстаноўка
Датчык кантрольнай лямпы і паказальніка тэмпературы — праверка…
Тэрмовыключальнік вентылятара — праверка спраўнасці, зняцце і…
Зборка электровентилятора — зняцце і ўстаноўка
Кампаненты ацяпляльніка — зняцце і ўстаноўка
Паветраводы і дэфлектары сістэмы абагравання — зняцце і ўстаноўка
Рэгулятары і тросікі кіравання ацяпляльнікам — зняцце і ўстаноўка
Сістэма кандыцыянавання паветра — агульнае апісанне і засцярогі
Сістэма кандыцыянавання паветра — праверка працы і абслугоўванне
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Праверка працы счаплення (30000 км) Рэно Сімбол 1 (1999-2008, бензін)
➽ Праверка працы шклоачышчальнікаў і шклоамывальнікаў Рэно Рэно 19 (1988-1996)
➽ Праверка эфектыўнасці працы тармазной сістэмы Рэно Сандэра 1 (2007-2012, бензін)
➽ Праверка працы вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў Рэно Логан 1 (2004-2012, бензін)
➽ Праверка працы зваротнага клапана вакуумнага ўзмацняльніка… Рэно Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
TEXTHTMLBB Code
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 20 + 45

       





Кліё 1 (1990-1998) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1,1 л (C)
  • Бензінавыя рухавікі 1,2 л (D)
  • Бензінавыя рухавікі 1,2/1,4 л (E)
  • Бензінавыя рухавікі 1,8 л (F)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капітальны рамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Цэнтральны ўпырск паліва
  • Размеркаваны ўпырск паліва
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (транзістарная)
  • Сістэма запальвання (электронная)
  • Перадпускавы падагрэў дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2025 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Кліё 1 (1990-1998) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) |