Atenție: Înainte de a demonta lonjeronul suspensiei față, aveți la îndemână un compresor de arcuri reglabil, capabil să comprime arcul și să îl mențină în acea poziție. Încercarea de a dezasambla suportul fără o astfel de unealtă va duce la deteriorarea componentelor sau la vătămări corporale.
Demontare
1. Scoateți suportul (vezi Capitolul 4) și curățați toată murdăria exterioară de pe aceasta. Prindeți suportul vertical într-o menghină.
2. Scoateți piesa de cauciuc a suportului superior. Instalați un compresor de arcuri și comprimați arcul pentru a elibera presiunea din scaunul său superior (vezi ilustrația).
5.2. Comprimați arcul lonjeroanei suspensiei folosind un extractor special...
3. Apăsați cu grijă suportul de montare din canelura tijei pistonului cu o șurubelniță, apoi trageți afară cornișa de blocare, ținând cont de poziția corectă (vezi ilustrațiile).
5.3a.... apoi apăsați suportul de fixare...
5.3b.... și scoateți rama de blocare.
Aruncă capsa - trebuie înlocuită.
4. Scoateți placa de montare superioară, rulmentul și scaunul superior al arcului. Scoateți arcul și manșonul de cauciuc al pistonului.
Inspecţie
5. Inspectați toate componentele pentru a depista eventuale deteriorări, semne de uzură și deformare și asigurați-vă că rulmentul se rotește liber și lin. Înlocuiți componentele după cum este necesar.
6. Verificați dacă există scurgeri și deteriorări la rafturi. Verificați dacă tija pistonului amortizorului prezintă coroziuni. Așezați cremaliera în poziție verticală și testați funcționarea acesteia mișcând tija pistonului pe întreaga cursă, apoi pe o cursă scurtă (50-100 mm) de mai multe ori. În ambele cazuri, rezistența trebuie să fie uniformă și constantă. Dacă pistonul se mișcă neregulat sau tensiunea lonjeroanei se modifică în timpul testului sau dacă există semne vizibile de uzură sau deteriorare, înlocuiți lonjerona
7. Dacă există vreo îndoială cu privire la starea arcului, eliberați cu grijă extractorul și inspectați arcul pentru deformări și fisuri. Renault nu oferă date despre elasticitatea arcului, așa că singura modalitate de a verifica starea arcului este de a compara lungimea sa liberă cu lungimea unei componente noi. Înlocuiți arcul dacă este deteriorat, deformat sau slăbit.
8. Verificați toate celelalte componente pentru a depista eventualele deteriorări și înlocuiți-le pe cele care par defecte.
Asamblare
9. Asigurați-vă că toate componentele sunt curate și uscate. Montați capacul de praf pe tija pistonului (vezi ilustrația).
5.9. Instalați manșonul de cauciuc anti-praf pe tija pistonului.
10. Instalați arcul și apoi suportul său superior. Asigurați-vă că ambele capete ale arcului sunt așezate corect pe suporturi (vezi ilustrațiile).
5.10a. Poziția corectă a capătului inferior al arcului în suport.
5.10b. Instalați suportul superior al arcului.
11. Instalați rulmentul lonjeroanei cu suprafața plană în jos, apoi așezați placa de montare superioară în poziția sa de lucru (vezi ilustrațiile).
5.11a. Instalați rulmentul amortizorului cu partea plată în jos...
5.11b.... apoi instalați placa de montare superioară.
12. Instalați inelul de blocare pe tija pistonului și fixați-l cu un nou suport de montare (vezi ilustrația).
5.12. Instalați rama de blocare și fixați-o cu un suport nou.
Asigurați-vă că suportul se potrivește în canelură. Eliberați încet și cu grijă compresorul arcului, astfel încât ambele capete ale arcului să fie așezate corect în suporturi.
Link-ul către sursă se află pe: www.RENAULTBOOK.ru
13. Instalați partea de cauciuc a suportului superior pe placa de montare (vezi ilustrația).
5.13. Instalați perna de cauciuc pe placa de montare superioară.
14. Instalați suportul (vezi Capitolul 4).