Папярэджанне: Перш чым разбіраць стойку перадпакоя падвескі, падрыхтуйце рэгуляваны здымнік спружын, здольны сціснуць спружыну і ўтрымліваць яе ў гэтым стане. Спроба разабраць стойку без такой прылады прывядзе да пашкоджання кампанентаў ці траўме.
Дэмантаванне
1. Зніміце стойку (гл. Главу 4) і счысціце з яе ўвесь знешні бруд. Зацісніце стойку вертыкальна ў цісках.
2. Зніміце гумовую частку верхняга мацавання. Усталюеце здымнік спружын і сцісніце спружыну так, каб зняць ціск з яе верхняй апоры (гл. ілюстрацыю).
5.2. Сцісніце спружыну стойкі падвескі, выкарыстоўваючы спецыяльны здымнік...
[Артыкул перадрукаваны з вэб-сайта: Renaultbook.ru]
3. Акуратна адцісніце адвёрткай крапежны клямар з канаўкі штока поршня, затым выцягнеце блакавальны абадок, запомніўшы яго правільнае размяшчэнне (гл. ілюстрацыі).
5.3а.... затым адцісніце крапежную клямку...
5.3b.... і зніміце блакуючы абадок.
Выкінеце клямку - яна падлягае замене.
4. Зніміце пласціну верхняга мацавання, падшыпнік і верхнюю апору спружыны. Зніміце спружыну, а таксама гумовы пылаахоўны чахол поршня.
Агляд
5. Агледзіце ўсе кампаненты на наяўнасць пашкоджанняў, прыкмет зносу і дэфармацыю і пераканайцеся, што падшыпнік круціцца лёгка і роўна. Заменіце кампаненты па меры неабходнасці.
6. Агледзьце стойку на наяўнасць падцёкаў і пашкоджанняў. Праверце шток поршня стойкі на наяўнасць кропкавай карозіі. Усталюеце стойку ў вертыкальнае становішча і праверце яе працу, перамясціўшы шток поршня на яго поўны ход, а затым некалькі разоў на кароткі ход (50-100 мм). У абодвух выпадках супраціўленне павінна быць роўным і аднолькавым. Калі поршань рухаецца рыўкамі або пругкасць стойкі пры выкананні праверкі змянялася, а таксама калі маецца любы бачная прыкмета зносу ці пашкоджанні, заменіце стойку
7. Калі ёсць якія-небудзь сумневы адносна станы спружыны, акуратна выпусціце здымнік і агледзіце спружыну на дэфармацыю і наяўнасць расколін. Renault не прыводзіць дадзеных адносна пругкасці спружыны, таму адзіны спосаб праверыць стан спружыны складаецца ў тым, каб параўнаць яе вольную даўжыню з даўжынёй новага кампанента. Заменіце спружыну, калі яна пашкоджана, дэфармавана ці саслабла.
8. Агледзіце ўсе іншыя кампаненты на наяўнасць пашкоджанняў і заменіце ўсе меркавана няспраўныя.
Зборка
9. Пераканайцеся, што ўсе кампаненты чыстыя і сухія. Усталюеце пылаахоўны чахол на шток поршня (гл. ілюстрацыю).
5.9. Усталюеце гумовы пылаахоўны чахол на шток поршня.
10. Устанавіце спружыну, а затым яе верхнюю апору. Пераканайцеся, што абодва канцы спружыны правільна ўсталі на апорах (гл. ілюстрацыі).
5.10а. Правільнае становішча ніжняга канца спружыны ў апоры.
5.10b. Усталюеце верхнюю апору спружыны.
11. Усталюеце падшыпнік стойкі плоскай паверхняй уніз, затым змясціце ў працоўнае становішча пласціну верхняга мацавання (гл. ілюстрацыі).
5.11а. Усталюйце падшыпнік стойкі плоскім бокам уніз...
5.11b.... затым усталюеце пласціну верхняга мацавання.
12. Усталюеце блакавальны абадок на шток поршня і замацуеце яго новай крапежнай клямарам (гл. ілюстрацыю).
5.12. Усталюеце блакавальны абадок і прымацуеце яго новай клямарам.
Пераканайцеся, што клямар трапіла ў канаўку. Павольна і акуратна выпусціце здымнік спружын, так каб абодва канца спружыны правільна ўсталі ў апорах.
13. Усталюйце гумовую частку верхняга мацавання на мантажную пласціну (гл. ілюстрацыю).
5.13. Усталюеце гумовую падушку на пласціну верхняга мацавання.
14. Усталюйце стойку (гл. Главу 4).
