Рулявое кола і кантактнае кольца (Renault Espace III)

Змест: Зняцце 🠛 Ўстаноўка 🠛

Увага

Для выключэння магчымасці несанкцыянаванага спрацоўвання не працуйце з піратэхнічнымі сістэмамі (падушкамі бяспекі і преднатяжите-лями рамянёў бяспекі) паблізу крыніц цяпла ці адкрытага полымя.

Кантактнае кольца забяспечвае электрычнае злучэнне паміж рулявой калонкай і рулявым колам.

Яно ўяўляе сабой паласу з токаправоднымі дарожкамі (для падушкі бяспекі), даўжыня якіх дазваляе звярнуць рулявое кола на 2,5 абарачэння (ад упора плюс дадатковы ўчастак для бяспекі) у кожны бок.

Перад здыманнем кантактнага кольца заблакуйце ўсе ланцугі ўзгарання піратэхнічных элементаў падушак бяспекі наступным чынам:

падлучыце да аўтамабіля пераносны дыягнастычны прыбор XR25;
уключыце запальванне;
усталюеце перамыкач ISO у становішча S8 і ўвядзіце код D49;
прыборам XR25 заблакуйце блок кіравання і ўвядзіце каманду G 80*. Калі гэтая функцыя задзейнічана, усе ланцугі ўзгарання заблакаваныя, кантрольная лямпа падушкі бяспекі ў камбінацыі прыбораў і левы барограф 14 прыбора XR25 свецяцца (новыя блокі кіравання пастаўляюцца ў заблакаваным стане).
пачакайце дзве секунды, пакуль блок кіравання аўтаматычна разрадзіцца.
выключыце запальванне

Зняцце

Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі
З зваротнага боку рулявога кола вывярніце два шрубы, прыпадніміце падушку бяспекі адлучыце электрычны раздым і зніміце падушку бяспекі кіроўцы з цэнтральнай часткі рулявога кола Размесціце падушку ў бяспечным месцы мяшком уверх.
Адлучыце раздымы ад выключальніка гукавога сігналу і сістэмы круіэ-кантролю.
Вывярніце гайку мацавання рулявога кола. Мелам, маркерам ці фарбай вырабіце пазнакі сумяшчэння на рулявое кола і тарэц рулявога вала. Пазнакі неабходны для паўторнай усталёўкі рулявога кола ў ранейшае становішча.
Здымнікам зніміце рулявое кола з вала. Не стукайцеся па вале або рулявому колу пры спробе зняцця рулявога кола.
Ліпкай стужкай зафіксуйце становішча спіральнага провада падушкі бяспекі. бо. у адваротным выпадку, ён можа быць расцэнтраваны і зламаны пры ўсталёўцы рулявога кола.

Ўстаноўка

Рулявое кіраванне знаходзіцца ў становішчы сярэдняй кропкі, калі яно зачынена супрацьугонным прыладай пры колах. якія стаяць для руху па прамой.
Праверце, што кантактнае кольца заблакіравана ліпкай стужкай. У адваротным выпадку адцэнтруйце кантактнае кольца наступным чынам:

- павярніце верхнюю частку кантактнага кольца супраць гадзіннікавай стрэлкі. Пры набліжэнні да крайняга становішча кручэнне кольца становіцца абцяжараным. пры гэтым не прыкладвайце намаганняў (мал. 9.7);

- зараз трохі звярніце верхнюю частку кольца па гадзіннікавай стрэлцы і пераканаецеся ў тым. што кантактнае кольца знаходзіцца ў становішчы, паказаным на малюнку 9.8,

-зноў павярніце кантактнае кольца па гадзіннікавай стрэлцы на два поўных абарачэння і пасля гэтага пераканаецеся, што кантактнае кольца знаходзіцца ў раней апісаным становішчы.

У адпаведнасці з раней нанесенымі пазнакамі ўсталюеце рулявое кола і замацуеце гайкай, зацягнуўшы яе патрабаваным момантам.
Усталюйце падушку бяспекі:
Падлучыце раз'ём да падушцы бяспекі. усталюеце яе ў цэнтр рулявога кола і замацуеце двума шрубамі. Прывядзіце ў працоўны стан падушку бяспекі і праднацягвальнік рамяня бяспекі.

Праверце з выкарыстаннем прыбора XR25 адсутнасць няспраўнасцяў у сістэме бяспекі. Калі ўсё ў парадку. разблакуйце кампутар, выкарыстоўваючы каманду G 81°. Упэўніцеся ў тым, што левы барограф 14 прыбора XR25 не свеціцца.