Волан и контактен пръстен (Renault Espace III)

Внимание

• За да предотвратите неразрешено активиране, не работете с пиротехнически системи (въздушни възглавници и обтегачи на предпазните колани) в близост до източници на топлина или открит пламък.
• Плъзгащият пръстен осигурява електрическа връзка между кормилната колона и волана.

Тя представлява ивица с токопроводящими пътеки (за въздушна възглавница), чиято дължина ви позволява да завъртите волана на 2,5 оборота (от стоп плюс допълнителна секция за безопасност) във всяка посока.

Преди да премахнете контактния пръстен, блокирайте всички вериги на запалване на пиротехническите елементи на въздушната възглавница, както следва:

• свържете преносимия диагностичен инструмент XR25 към автомобила;
• включете запалването;
• задайте превключвателя ISO на S8 и въведете кода D49;
• с помощта на устройството XR25 заключете контролния блок и въведете командата G 80*. Когато тази функция е активирана, всички вериги на запалването са блокирани, предупредителната лампа на въздушната възглавница в арматурното табло и левият барограф 14 на инструмента XR25 светват (новите блокове за управление се доставят в заключено състояние).
• изчакайте две секунди, докато контролният блок автоматично се разреди.
• изключете запалването

Премахване

• Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора
• От задната страна на волана отстранете двата винта, повдигнете въздушната възглавница, изключете електрическия конектор и извадете въздушната възглавница на водача от центъра на волана, като я поставите на безопасно място с чантата нагоре.
• Изключете конекторите от превключвателя на клаксона и системата за круиз контрол.
• Свалете монтажната гайка на волана. С помощта на тебешир, маркер или боя направете маркировки за подравняване на волана и края на кормилния вал. Маркировките са необходими, за да инсталирате отново волана в първоначалното му положение.
• Използвайте дърпач, за да свалите волана от вала. Не удряйте вала или волана, когато се опитвате да свалите волана.
• Използвайте лента, за да закрепите жицата на бобината на въздушната възглавница на място. защото. В противен случай той може да бъде неправилно подравнен и счупен при монтиране на волана.

Монтиране

• Кормилното управление е в централно положение, ако е заключено от устройството против кражба на колелата. стоеж за движение по права линия.
• Проверете дали контактният пръстен е заключен с лепяща лента. В противен случай центрирайте контактния пръстен, както следва:

- завъртете горната част на контактния пръстен обратно на часовниковата стрелка. Когато се приближите до крайната позиция, пръстенът става труден за въртене. не прилагайте сила (фиг. 9.7);

- Сега завъртете горната част на пръстена леко по посока на часовниковата стрелка и се уверете, че. че контактният пръстен е в позицията, показана на фигура 9.8,

- завъртете контактния пръстен по посока на часовниковата стрелка отново два пълни оборота и след това се уверете, че контактният пръстен е в описаната по-горе позиция.

(Текстът е публикуван на уебсайта: renaultbook.ru)

• В съответствие с предварително нанесените маркировки, монтирайте волана и го закрепете с гайката, като я затегнете до необходимия въртящ момент.
• Инсталирайте въздушната възглавница:
• Свържете конектора към въздушната възглавница. Поставете го в центъра на волана и го закрепете с два винта. Активирайте въздушната възглавница и обтегача на предпазния колан.

Проверете за неизправности в системата за сигурност с помощта на устройството XR25. Ако всичко е наред. Отключете компютъра с команда G 81°. Уверете се, че левият барограф 14 на инструмента XR25 не свети.