Премахване
- Поставете колата на асансьор и повдигнете предните колела.
- Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
- Скоби Mot. 453-01, затегнете гъвкавите линии, идващи от резервоара за течност на кормилното управление. Не допускайте изтичане на течност.
- Изключете конектора от блока за управление на инжекционната система, отстранете 2 болта и свалете блока за управление на инжекционната система.
- Вдигнете колата.
- Свалете дясното предно колело и обшивката на десния калник.
- Откачете маркуча за подаване на масло и маркуча под налягане.
- Освободете напрежението на задвижващия ремък. като използвате вътрешен шестоъгълник 7 mm, разхлабете централния болт, закрепващ опъващата ролка, и завъртете опъващата ролка с 22 mm отворен гаечен ключ (фиг. 9.19).
Фиг. 9.19. Използвайки шестостенен и отворен ключ, за да завъртите опъващата ролка (1) и разхлабете напрежението на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление
Фиг. 9.20. Местоположение на болтовете на ролката на помпата на сервоусилвателя на волана
- Свалете задвижващия ремък на помпата на кормилното управление.
- Отстранете 3-те болта Torx 30 и шайбата от помпата на сервоуправление.
- Отстранете 3-те болта, закрепващи помпата към скобата.
- Извадете помпата.
Инсталация
Монтажът на помпата на кормилното управление се извършва последователно. обратно изтегляне, като се вземат предвид следните препоръки:
- при инсталиране на нова помпа с помощта на инструмент Dir. 1083 или Nauder, натиснете втулката на помпата до размер X = 40,6 mm (фиг. 9.21);
- не инсталирайте отново свален по-рано задвижващ ремък за аксесоари;
- не забравяйте да следвате процедурата за опъване на задвижващия ремък на монтираните единици;
- Изпуснете въздух от хидравличното задвижване на кормилното управление.
Фиг. 9.21. Място за измерване на размера (Х=40,6 мм) при натискане на втулката на ролката на помпата на сервоуправление на превозни средства с F двигатели