- между стени - 11.4
- между тротоари - 10,6
Броят на оборотите на волана от едно крайно положение до крайно положение е 3,16
Помпа сервоуправление
При превозни средства с бензинов двигател помпата се задвижва от един многоребрест ремък заедно с водната помпа, алтернатора и компресора на климатика.
При автомобили с дизелови двигатели помпата се задвижва от един многоребрест ремък заедно с алтернатора и компресора на климатика.
Налягане, бар:
- колелата са монтирани прави - 5-7
- колелата се завъртат докрай (бензинови двигатели) max — 86-93
- колелата се завъртат докрай (дизелови двигатели) max — 93-103
- разлика в налягането при завиване надясно и наляво - 5
Течност за сервоуправление
Капацитет на пълнене, l - 1.1
Препоръчителна течност: Elf Renault Matic D2 или Mobil ATF 220
Честота на поддръжка - не се осигурява смяна на течността, нивото се проверява на всеки 10 000 км ipoGera превозно средство
Ремъчна предавка
Задвижващият ремък е общ за всички приспособления: помпа на сервоуправление, алтернатор и компресор на климатика Обтягане на ремъка, SEEM единици:
- бензинови двигатели без климатична система (между шайбите на коляновия вал и помпата на кормилното управление) — 107±3 (min 62)
- бензинови двигатели с климатична система (между шайбите на коляновия вал и генератора) — 109±3 (min 62)
- дизелови двигатели без климатична система (между шайбите на коляновия вал и помпата на кормилното управление) — 116±8 (min 63)
- дизелови двигатели с климатик автоматично
Моменти на затягане, Nm
- Кормилен механизъм към подрама - 70
- Гайка на волана (нов) — 45
- Монтажен винт на въздушната възглавница - 5
- Гайки за закрепване на кормилната колона - 15
- Гайка, закрепваща шарнирния щифт на края на кормилната щанга - 40
- Аксиална сферична шарнирна щанга - 50
- Болт на регулиращата втулка на края на напречната щанга - 20
- Болт за свързване на вилка на кардана на кормилния вал - 25
- Монтаж на помпата на кормилното управление - 30
- Монтаж на шайба на помпата на сервоуправление (бензинови двигатели) — 8
- Болтове за закрепване на помпата на кормилното управление към капака на цилиндровата глава на автомобили с двигатели Z - 50
- Тръбен фитинг за високо налягане на хидравличния разпределител - 22
- Тръбен фитинг за ниско налягане на хидравличния разпределител - 30
Монтажен болт на рамката на двигателя:
- челен диаметър 10 мм - 35
- заден диаметър 12 мм - 110
Гайка, закрепваща щифта на сферичния шарнир на стабилизатора - 40