Свалете лявото предно колело и предната броня.
Отстранете обшивката на левия преден калник.
Отстранете монтажните болтове на помпата на кормилното управление.
Поставете скобата на маркуча на помпата на сервоусилвателя на волана.
Разхлабете болта, закрепващ фитинга на линията за високо налягане към помпата на кормилното управление.
Фиг. 5.6. Изключване на горивопровода за високо налягане от помпата на електрическото сервоуправление: 1 – скоба; 2 – горивопровод
Изключете горивопровода за високо налягане от помпата на кормилното управление (фиг. 5.6).
Свържете маркуча (Дир. 1798) към отвора на помпата на кормилното управление и отвора на тръбата за високо налягане на помпата на кормилното управление.
Монтирайте монтажния болт на тръбата за високо налягане и фитинга на маркуча (Дир. 1798) върху помпата на кормилното управление.
Затегнете съединителния болт на тръбопровода за високо налягане на помпата на електрическото кормилно управление до указания въртящ момент от 21 Nm.
Свържете манометъра (Mot. 836-05) към маркуча (Dir. 1798) с помощта на нипел "C".
Отстранете скобата.
Спуснете колата.
Напълнете системата на кормилното управление с масло (ELF RENAULT MATIC D2).
Обезвъздушете системата, като завъртите волана от едно крайно положение до друго при неработещ двигател.
Обезвъздушете системата, като завъртите волана от едно крайно положение до друго при работещ двигател.
Допълнете нивото на маслото в резервоара, ако е необходимо.
Проверете налягането, развито от помпата на електрическото сервоусилвател на кормилното управление с волан, обърнат до крайно положение, максималната стойност е 90 бара.
Спрете двигателя.
Вдигнете колата.
Поставете скобата на маркуча на помпата на сервоусилвателя на волана.
Отстранете манометъра (Mot. 836-05) и фитинга "C".
Разхлабете монтажния болт на маркуча (Дир. 1798) и фитинга на линията за високо налягане на помпата на кормилното управление.
Свържете фитинга на горивния тръбопровод за високо налягане към помпата на кормилното управление.
Монтирайте монтажния болт на тръбопровода за високо налягане на помпата на кормилното управление.
Затегнете съединителния болт на тръбопровода за високо налягане на помпата на електрическото кормилно управление до указания въртящ момент от 21 Nm.
Отстранете скобата.
Напълнете системата на кормилното управление с масло (ELF RENAULT MATIC D2).
Обезвъздушете системата, като завъртите волана от едно крайно положение до друго при неработещ двигател.
Обезвъздушете системата, като завъртите волана от едно крайно положение до друго при работещ двигател.
Допълнете нивото на маслото в резервоара, ако е необходимо.
Проверете за течове.
Инсталирайте:
- монтажни болтове на помпата на сервоуправление;
- облицовка на предния ляв калник;
- предна броня;
- ляво предно колело.