Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Renault 19 (1988-1996) Espace I a II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Volant a kontaktný krúžok (Renault Espace III)

  • Hlavná
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Podvozok a šasi
  • Systém riadenia
  • Volant a kontaktný krúžok
0
Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
Pozornosť
  • Aby ste predišli neoprávnenej aktivácii, nepracujte s pyrotechnickými systémami (airbagy a predpínače bezpečnostných pásov) v blízkosti zdrojov tepla alebo otvoreného ohňa.
  • Klzný krúžok poskytuje elektrické spojenie medzi stĺpikom riadenia a volantom.


Ide o pás s vodivými dráhami (pre airbag), ktorého dĺžka umožňuje otočiť volantom o 2,5 otáčky (od zastávky plus ďalší úsek pre bezpečnosť) v každom smere.

Pred odstránením kontaktného krúžku zablokujte všetky zapaľovacie obvody pyrotechnických prvkov airbagu nasledovne:
  • pripojte prenosný diagnostický prístroj XR25 k vozidlu;
  • zapnite zapaľovanie;
  • nastavte prepínač ISO na S8 a zadajte kód D49;
  • pomocou zariadenia XR25 uzamknite riadiacu jednotku a zadajte príkaz G 80*. Keď je táto funkcia aktivovaná, všetky obvody zapaľovania sú zablokované, rozsvieti sa výstražná kontrolka airbagu na prístrojovom paneli a ľavý barograf 14 prístroja XR25 (nové riadiace jednotky sú dodávané v uzamknutom stave).
  • počkajte dve sekundy, kým sa riadiaca jednotka automaticky nevybije.
  • vypnite zapaľovanie

Odstránenie


  • Odpojte kábel od záporného pólu batérie
  • Na zadnej strane volantu odskrutkujte dve skrutky, zdvihnite airbag, odpojte elektrický konektor a vyberte airbag vodiča zo stredu volantu Umiestnite airbag na bezpečné miesto.
  • Odpojte konektory od spínača klaksónu a systému tempomatu.
  • Odstráňte upevňovaciu maticu volantu. Pomocou kriedy, fixky alebo farby urobte zarovnávacie značky na volante a na konci hriadeľa riadenia. Na opätovnú inštaláciu volantu do pôvodnej polohy sú potrebné značky.
  • Pomocou sťahováka odstráňte volant z hriadeľa. Pri pokuse o demontáž volantu neudierajte do hriadeľa alebo volantu.
  • Na upevnenie drôtu cievky airbagu na mieste použite pásku. pretože. V opačnom prípade môže byť pri inštalácii volantu nesprávne zarovnaný a zlomený.




Inštalácia


  • Riadenie je v strednej polohe, ak je zablokované zariadením proti krádeži na kolesách. státie pre pohyb v priamom smere.
  • Skontrolujte, či je kontaktný krúžok zaistený lepiacou páskou. V opačnom prípade vycentrujte kontaktný krúžok nasledovne:

(Text je dostupný na tejto webovej stránke: www.Renaultbook.ru)

- otočte hornú časť kontaktného krúžku proti smeru hodinových ručičiek. Keď sa priblížite ku krajnej polohe, krúžok sa ťažko otáča. neaplikujte žiadnu silu (obr. 9.7);

- Teraz mierne otočte hornú časť krúžku v smere hodinových ručičiek a uistite sa, že je to tak. že kontaktný krúžok je v polohe znázornenej na obrázku 9.8,

- otočte kontaktný krúžok opäť o dve celé otáčky v smere hodinových ručičiek a potom sa uistite, že je kontaktný krúžok vo vyššie opísanej polohe.
  • V súlade s predtým použitými značkami nainštalujte volant a zaistite ho maticou a utiahnite ho na požadovaný krútiaci moment.
  • Nainštalujte airbag:
  • Pripojte konektor k airbagu. Umiestnite ho do stredu volantu a zaistite dvoma skrutkami. Aktivujte airbag a predpínač bezpečnostných pásov.

Skontrolujte chyby v bezpečnostnom systéme pomocou zariadenia XR25. Ak je všetko ok. Odomknite počítač príkazom G 81°. Uistite sa, že ľavý barograf 14 prístroja XR25 nesvieti.

Kreslenie. 9.7. Nastavenie kontaktného krúžku do krajnej polohy

Kreslenie. 9.7. Nastavenie kontaktného krúžku do krajnej polohy




Kreslenie. 9.8. Inštalácia pracovnej oblasti kontaktného krúžku

Kreslenie. 9.8. Inštalácia pracovnej oblasti kontaktného krúžku
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Trofimová Anastasia
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Espace III: Systém riadenia
Ďalšie

Demontáž a montáž stĺpika riadenia
Riadenie — technické údaje
Riadenie — Všeobecné informácie
Prevodka riadenia
Axiálny guľový kĺb ojnice riadenia
Čerpadlo posilňovača riadenia pre autá s F motormi
Čerpadlo posilňovača riadenia pre autá s motorom Z
Čerpadlo posilňovača riadenia pre automobily s motormi G8T
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Volant, posilňovač riadenia Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Volant a predný airbag Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Volant Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Volant — demontáž a montáž Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Ozubený krúžok zadného kolesa Renault Symbol 1 (1999-2008, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 20 + 30

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Výfukový systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Jednobodové vstrekovanie
  • Viacbodové vstrekovanie
  • Systém vstrekovania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Systém zapaľovania
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Espace I a II (1984-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém karburátora
  • Systém vstrekovania paliva
  • Dieselový palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Espace III (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Manuálny
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory F3R
  • Benzínové motory Z7X
  • Dieselové motory G8T
  • Dieselové motory G9T
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Vykurovanie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.