Prevodka riadenia (Renault Espace III)

Kvôli veľkej veľkosti kormidlového zariadenia je na jeho odstránenie potrebné odpojiť pomocný rám od karosérie pomocou sady špeciálnych nástrojov T. Av. 1233-01, v tomto prípade sa kormidlový mechanizmus odstráni cez ľavý podbeh kolesa.

Pozornosť. Prevodku riadenia a čerpadlo posilňovača riadenia nie je možné opraviť.

Odstránenie

• Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
• Nastavte kolesá vozidla tak, aby sa pohybovali priamo vpred.
• Zdvihnite auto.
• Demontujte kolesá a vložku podbehu ľavého kolesa.
• Sťahovák T. Av. 476 Odpojte guľový kĺb konca tyče riadenia od čapu riadenia.

• Uvoľnite matice zaisťujúce spodné čapy guľových kĺbov vzpier stabilizátora.
• Uvoľnite matice zaisťujúce čapy guľových kĺbov spodných ramien predného zavesenia.
• Na vozidlách s motormi Z a G demontujte zvody výfukového systému z výfukového potrubia ku katalyzátoru. Odskrutkujte maticu a odstráňte upevňovaciu skrutku momentovej tyče.
• Na vozidlách s motormi F odsuňte kufor nabok, odskrutkujte skrutku zaisťujúcu koniec hnacej tyče k páke voliča prevodov a vyberte tyč radenia.
• Na vozidlách so všetkými motormi odstráňte maticu a skrutku spájajúcu vidlicu kardanového kĺbu hriadeľa riadenia.
• Aby ste zabránili zmene polohy kontaktného krúžku, použite špeciálne zariadenie na uzamknutie volantu.
• Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce držiaky brzdových hadíc, vodič kontrolky opotrebenia brzdových doštičiek a snímač ABS.
• Na ľavej strane vozidla odpojte konektor snímača ABS a vodič kontrolky opotrebenia brzdových doštičiek z držiakov
• Odpojte a uvoľnite vodiče kontrolky snímača ABS a brzdových doštičiek z držiakov na pomocnom ráme.
• Umiestnite zdvihák pod pomocný rám motora.
• Odstráňte výstuhy rámu pomocného motora a postupne nahraďte jeho montážne skrutky závitovými tyčami T. Av. 1233-01.
• Prostredníctvom T. Av. 1233-01 Uvoľnite matice tak, aby pomocný rám klesol o 4-5 cm
• Odstráňte 2 skrutky a tepelný štít z brzdových potrubí.
• Uvoľnite brzdové potrubie a lanko ABS z držiakov v štyroch bodoch.
• Odpojte vedenia posilňovača riadenia.
• Na odpojenie vedenia posilňovača riadenia na vozidlách s motorom Z použite kľúče Dir. 1282-01 a r. 1282-02. ich prechod cez podbeh kolesa.
• Na vozidlách s motormi Z a G uvoľnite rúrku výmenníka tepla posilňovača riadenia.
• Spustite pomocný rám motora o ďalších 8 cm.
• Odstráňte tepelný štít prevodovky riadenia.
• Odskrutkujte 4 matice zaisťujúce skriňu prevodovky riadenia (obr. 9.10).

• Demontujte zostavu prevodovky riadenia s tyčami. pretiahnutím cez ľavý podbeh kolesa

Pozornosť

Pri manipulácii s kormidlovým zariadením dodržiavajte nasledujúce bezpečnostné opatrenia:

• prevodovku riadenia nedržte za kryty;
• neprenášajte kormidlový mechanizmus za potrubia;
• chráňte konzoly prevodovky riadenia pred nárazmi;
• chráňte tyče riadenia pred nárazmi.

Pri výmene prevodovky riadenia si uschovajte konce spojovacích tyčí pre budúce použitie. Uvoľnite skrutku koncovej svorky tiahla o jednu otáčku. Odmerajte rozmer od šesťhranov spojovacích tyčí po konce spojovacích tyčí a odskrutkujte konce spojovacích tyčí (obr. 9.11).







Text je dostupný na tejto webovej stránke (RENAULTBOOK)

Inštalácia

• Inštalácia sa vykonáva v poradí. spätné odstránenie, berúc do úvahy nasledovné.
• Pri skrutkovaní koncov spojovacích tyčí dbajte na rovnaké rozmery (X. Obr. 9.11) od koncov spojovacích tyčí ku koncom spojovacích tyčí
• Pri montáži je potrebné použiť nové upevňovacie matice skrine prevodovky riadenia.
• Nainštalujte prevodovku riadenia na pomocný rám a smerovku. 1303-01 na nastavenie polohy kormidlového zariadenia (obr. 9.13).

• S nainštalovaným zariadením Dir. 1303-01 Utiahnite štyri upevňovacie matice prevodovky riadenia na špecifikovaný krútiaci moment.
• Nainštalujte tepelný štít.
• Pred inštaláciou pomocného rámu pripojte vedenia posilňovača riadenia a utiahnite ich armatúry na požadovaný krútiaci moment, pretože po inštalácii pomocného rámu bude prístup k armatúram ťažký.
• Pri každej demontáži pomocného rámu vymeňte všetky matice montážnych skrutiek pomocného rámu a uistite sa, že sú dodržané požadované uťahovacie momenty.

Poznámka. Dve podložky (1, Obr. 9.14) na zadných podperách rámu pomocného motora zaistite vycentrovanie zostavy rámu pomocného motora s predným zavesením vzhľadom na karosériu, keď sú pripevnené ku karosérii. Preto sa uistite, že sú tieto podložky v správnej polohe, pričom začnite uťahovať upevňovacie časti rámu pomocného motora od ľavého zadného upevňovacieho bodu.

• Pretože sa spodná časť stĺpika riadenia môže pohybovať, je potrebné nastaviť polohu strmeňa kardanového hriadeľa vzhľadom na hnací pastorok prevodovky riadenia.
• V interiéri vozidla nainštalujte smerové zariadenie na spodnú časť stĺpika riadenia. 1408 (ryža. 9.6).
• Zaskrutkujte spojovaciu skrutku strmeňa kardanového kĺbu hriadeľa riadenia a utiahnite maticu skrutky na požadovaný krútiaci moment.
• Odstráňte riadok. 1408.
• Naplňte nádrž do troch štvrtín.
• Pri bežiacom motore pomaly otáčajte volantom z jednej polohy do druhej.
• Skontrolujte tesnosť systému a doplňte kvapalinu na požadovanú úroveň.
• Skontrolujte geometriu predných kolies av prípade potreby upravte zbiehavosť.