Pažnja. Upravljački prijenosnik i pumpa servo upravljača ne mogu se popraviti.
Uklanjanje
- Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
- Postavite kotače automobila da se kreću ravno naprijed.
- Podignite auto.
- Uklonite kotače i lijevu košuljicu kotača.
- Tegljač T. Av. 476 odvojite kuglasti zglob na kraju spone od zgloba upravljača.
Sl. 9.9. Korištenje izvlakača Tav. 476 za odvajanje kraja spone od zgloba upravljača
- Odvijte matice koje pričvršćuju donje kuglaste zglobove nosača stabilizatorske šipke.
- Odvijte matice koje pričvršćuju klinove kuglastog zgloba donjih krakova prednjeg ovjesa.
- Na vozilima sa Z i G motorima uklonite ispušne cijevi od ispušne grane do katalizatora. Odvijte maticu i uklonite vijak za pričvršćivanje momentne šipke.
- Na automobilima s F motorima, pomaknite poklopac, odvrnite vijak koji pričvršćuje kraj pogonske poluge na ručicu mjenjača i uklonite polugu mjenjača.
- Na vozilima sa svim motorima, odvrnite maticu i vijak koji spajaju vilicu kardanskog zgloba vratila upravljača.
- Koristite poseban uređaj za blokiranje kola upravljača kako biste spriječili promjenu položaja kliznog prstena.
- Odvijte dva vijka koji pričvršćuju držače kočionih crijeva, žice upozoravajuće lampice istrošenosti kočionih pločica i ABS senzora.
- Na lijevoj strani automobila odvojite konektor ABS osjetnika i žicu indikatora istrošenosti kočione pločice iz držača
- Odvojite i otpustite žice ABS osjetnika i žaruljice upozorenja istrošenosti kočionih pločica iz držača na pomoćnom okviru.
- Postavite dizalicu ispod okvira motora.
- Uklonite pojačanja podokvira i uzastopno zamijenite vijke za pričvršćivanje okvira s navojnim šipkama T. Av. 1233-01.
- Uređaj T. Av. 1233-01 otpustite matice tako da podokvir padne 4-5 cm
- Uklonite 2 vijka i toplinski štit s kočionih vodova.
- Na četiri točke otpustite kočionu cijev i ABS žicu iz držača.
- Odvojite vodove servo upravljača.
- Za odspajanje vodova servoupravljača na vozilima sa Z motorima, koristite ključeve Dir. 1282-01 i Dir. 1282-02. provlačeći ih kroz luk kotača.
- Na vozilima sa Z i G motorima, uklonite cijev izmjenjivača topline servo upravljača.
- Spustite podokvir za 8 cm.
- Uklonite toplinski štit prijenosnika upravljača.
- Odvijte 4 matice koje pričvršćuju kućište upravljača (sl. 9.10).
Sl. 9.10. Položaj matica za pričvršćivanje kućišta prijenosnika upravljača
- Uklonite sklop prijenosnika upravljača sa šipkama. provlačeći ga kroz lijevi luk kotača
Pažnja
Prilikom rukovanja upravljačem pridržavajte se sljedećih sigurnosnih mjera:
- ne držite upravljač za poklopce;
- ne nosite upravljački uređaj za cjevovode;
- Zaštitite nosače prijenosnika upravljača od udaraca;
- Zaštitite poluge upravljača od udaraca.
Prilikom zamjene upravljača, sačuvajte krajeve spona za buduću upotrebu. Odvijte stezni vijak kraja spone za jedan okret. Izmjerite veličinu od šesterokuta spone do krajeva spone i odvrnite krajeve spone (sl. 9.11).
Sl. 9.11. Mjesto mjerenja veličine (X) od šesterokuta spone do kraja spone: a - stezni vijak na kraju spone
Sl. 9.12. Položaj identifikacijskih oznaka za stranu ugradnje krajeva spone: A - lijevi kraj spone (2 lijevane oznake); B - desni kraj spone (1 lijevana oznaka)
Montaža
- Instalacija se provodi u nizu. obrnuti povlačenje, uzimajući u obzir sljedeće.
- Prilikom pričvršćivanja krajeva spona, osigurajte jednake dimenzije (X. sl. 9.11) od šesterokuta spone do krajeva spone
- Prilikom ugradnje morate koristiti nove pričvrsne matice kućišta upravljača.
- Ugradite upravljački mehanizam na pomoćni okvir i učvrstite Dir. 1303-01 za podešavanje položaja upravljača (sl. 9.13).
Sl. 9.13. Ugradnja armature Dir. 1303-01 za blokiranje prijenosnika upravljača na pomoćnom okviru
- S uređajem Dir. 1303-01, zategnite četiri matice za pričvršćivanje prijenosnika upravljača na potrebni moment.
- Ugradite toplinski štit.
- Prije ugradnje pomoćnog okvira, pričvrstite cijevi servoupravljača i zategnite njihove priključke potrebnim momentom, budući da će nakon postavljanja pomoćnog okvira pristup spojnicama biti otežan.
- Svaki put kada uklonite podokvir, vratite sve matice na pričvrsne vijke podokvira i pazite da održavate potrebne momente zatezanja.
Bilješka. Dvije podloške (1, sl. 9.14) na stražnjim nosačima okvira podmotora osigurajte poravnanje sklopa okvira podmotora s prednjim ovjesom u odnosu na karoseriju kada su pričvršćeni na karoseriju. Stoga, provjerite jesu li ove podloške u ispravnom položaju prilikom pokretanja zatezanje dijelova za pričvršćivanje okvira pomoćnog motora od lijeve stražnje točke pričvršćivanja.
- Budući da se donji dio stupa upravljača može pomicati, potrebno je prilagoditi položaj kardanskog zgloba vratila upravljača u odnosu na pogonski zupčanik prijenosnika upravljača.
- Unutar automobila ugradite Dir uređaj na donji dio stupa upravljača. 1408 (sl. 9.6).
- Uvrnite spojni vijak vilice univerzalnog zgloba osovine upravljača i zategnite maticu vijka potrebnim momentom.
- Uklonite učvršćenje Dir. 1408.
- Napunite spremnik do tri četvrtine.
- Dok motor radi, polako okrećite kolo upravljača od jedne do druge pozicije.
- Provjerite curi li sustav i dodajte tekućinu do potrebne razine.
- Provjerite poravnatost prednjih kotača i po potrebi namjestite prst.