Sistemul de direcție (Renault Espace III)

Datorită dimensiunii mari a mecanismului de direcție, pentru a-l îndepărta, este necesar să deconectați subcadru de la caroserie folosind un set de unelte speciale T. Av. 1233-01, caz în care mecanismul de direcție este scos prin pasajul roții din stânga.

Atenţie. Sistemul de direcție și pompa servodirecției nu pot fi reparate.

Demontarea

• Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
• Setați roțile vehiculului să se deplaseze drept înainte.
• Ridicați mașina.
• Scoateți roțile și căptușeala arcului roții din stânga.
• Puller T. Av. 476 Deconectați articulația sferică a capătului tijei de direcție de la articulația de direcție.

• Slăbiți piulițele care fixează știfturile inferioare ale articulației sferice ale barei antiruliu.
• Slăbiți piulițele care fixează știfturile articulației sferice ale brațelor inferioare ale suspensiei față.
• La vehiculele cu motoare Z și G, scoateți conductele de evacuare ale sistemului de evacuare de la galeria de evacuare la convertizorul catalitic. Deșurubați piulița și scoateți șurubul de fixare a tijei de cuplu.
• La vehiculele cu motoare F, deplasați portbagajul deoparte, deșurubați șurubul care fixează capătul tijei de antrenare de maneta selectorului de viteze și scoateți tija schimbătorului de viteze.
• La vehiculele cu toate motoarele, scoateți piulița și șurubul care leagă furca cardanului arborelui de direcție.
• Utilizați un dispozitiv special pentru a bloca volanul pentru a preveni schimbarea poziției inelului de contact.
• Scoateți cele două șuruburi care fixează suporturile furtunului de frână, firul lămpii indicator de uzură a plăcuțelor de frână și senzorul ABS.
• Pe partea stângă a vehiculului, deconectați conectorul senzorului ABS și firul lămpii indicator de uzură a plăcuțelor de frână de la suporturi
• Deconectați și eliberați cablurile senzorului ABS și ale lămpii indicatoare de uzură a plăcuțelor de frână de la suporturile de pe cadru auxiliar.
• Așezați un cric sub cadrul auxiliar al motorului.
• Scoateți armăturile cadrului submotor și înlocuiți succesiv șuruburile de fixare ale acestuia cu tije filetate T. Av. 1233-01.
• Prin intermediul T. Av. 1233-01 Slăbiți piulițele astfel încât suportul să cadă 4-5 cm
• Scoateți cele 2 șuruburi și scutul termic de pe conductele de frână.
• Eliberați conducta de frână și cablul ABS din suporturi în patru puncte.
• Deconectați liniile servodirecției.
• Pentru a deconecta liniile de servodirecție la vehiculele cu motoare Z, utilizați cheile Dir. 1282-01 și Dir. 1282-02. trecându-le prin pasajul roții.
• La vehiculele cu motoare Z și G, eliberați conducta schimbătorului de căldură al servodirecției.
• Coborâți cadrul auxiliar al motorului încă 8 cm.
• Scoateți scutul termic al mecanismului de direcție.
• Deșurubați cele 4 piulițe care fixează carcasa mecanismului de direcție (Fig. 9.10).

• Scoateți ansamblul mecanismului de direcție cu tije. trăgând-o prin pasajul roții din stânga

Atenţie

Când manipulați mecanismul de direcție, respectați următoarele măsuri de siguranță:

• nu ţineţi mecanismul de direcţie de capace;
• nu transferați mecanismul de direcție prin țevi;
• protejați suporturile mecanismului de direcție de impacturi;
• protejați tijele de direcție de impact.

Când înlocuiți mecanismul de direcție, păstrați capetele tirantului pentru utilizare ulterioară. Slăbiți șurubul de prindere a capătului bielei de legătură cu o tură. Măsurați dimensiunea de la hexagoanele tiranților la capetele tirantului și deșurubați capetele tirantului (Fig. 9.11).

Instalare

• Instalarea se realizează în succesiune. îndepărtarea inversă, ținând cont de următoarele.
• Când înșurubați capetele tirantului, asigurați-vă că dimensiunile sunt egale (X. Fig. 9.11) de la capete de tirant la capete de tirant
• La instalare, este necesar să folosiți piulițe noi de montare a carcasei mecanismului de direcție.
• Instalați mecanismul de direcție pe subcadru și Dir. 1303-01 pentru reglarea poziţiei mecanismului de direcţie (Fig. 9.13).

• Cu dispozitivul Dir. 1303-01 Strângeți cele patru piulițe de montare a sistemului de direcție la cuplul specificat.
• Instalați un scut termic.
• Înainte de instalarea cadrului auxiliar, conectați liniile de servodirecție și strângeți fitingurile acestora la cuplul necesar, deoarece după instalarea cadrului auxiliar, accesul la fitinguri va fi dificil.
• De fiecare dată când se scoate cadrul auxiliar, înlocuiți toate piulițele șuruburilor de fixare a cadrului auxiliar și asigurați-vă că respectați cuplurile de strângere necesare.

Nota. Doua saibe (1, Fig. 9.14) pe suporturile din spate ale cadrului submotor asigurați centrarea ansamblului cadrului submotor cu suspensia față față de caroserie atunci când acestea sunt atașate de caroserie. Prin urmare, asigurați-vă că ați asigurat poziția corectă a acestor șaibe, începând să strângeți piesele de fixare a cadrului submotor din punctul de fixare din stânga spate.

• Deoarece partea inferioară a coloanei de direcție se poate mișca, este necesar să reglați poziția jugului cardanului arborelui de direcție în raport cu pinionul de antrenare al mecanismului de direcție.
• În interiorul vehiculului, instalați dispozitivul Dir pe partea inferioară a coloanei de direcție. 1408 (orez. 9.6).
• Înșurubați șurubul de conectare al jugului cardanului arborelui de direcție și strângeți piulița șurubului la cuplul necesar.
• Scoateți Dir. 1408.
• Umpleți rezervorul pe trei sferturi.
• Cu motorul pornit, rotiți încet volanul de la blocare la blocare.
• Verificați sistemul pentru scurgeri și adăugați lichid la nivelul necesar.
• Verificați alinierea roților din față și reglați înclinarea, dacă este necesar.