Пажња. Управљачки механизам и пумпа серво управљача се не могу поправити.
Уклањање
- Одвојите кабл од негативног терминала батерије.
- Поставите точкове аутомобила да се крећу право напред.
- Подигни ауто.
- Уклоните точкове и леву облогу точка.
- Пулер Т. Av. 476 одвојите куглични зглоб на крају вучне шипке од зглоба управљача.
Цртање 9.9. Коришћење извлакача Tav. 476 да одвојите крај вучне шипке од зглоба управљача
- Одврните матице које причвршћују доње кугличне зглобове носача стабилизатора.
- Одврните матице које причвршћују клинове кугличног зглоба доњих кракова предњег вешања.
- На возилима са З и Г моторима, уклоните издувне цеви од издувног колектора до катализатора. Одврните матицу и уклоните вијак за причвршћивање шипке обртног момента.
- На аутомобилима са Ф моторима, померите поклопац, одврните вијак који причвршћује крај погонске шипке за ручицу мењача и уклоните шипку мењача.
- Код возила са свим моторима, одврните матицу и вијак који спајају виљушку карданског зглоба вратила управљача.
- Користите посебан уређај да блокирате волан како бисте спречили промену положаја клизног прстена.
- Одврните два вијка који причвршћују држаче кочионих црева, жице лампице упозорења истрошености кочионих плочица и сензора ABS.
- На левој страни аутомобила одвојите конектор сензора од држача ABS и жица индикатора истрошености кочионих плочица
- Искључите и ослободите жице сензора ABS и лампицу упозорења за хабање кочионих плочица из држача на оквиру подмотора.
- Поставите дизалицу испод оквира мотора.
- Уклоните појачања под-оквира и сукцесивно замените монтажне вијке оквира са навојним шипкама Т. Av. 1233-01.
- Уређај Т. Av. 1233-01 олабавите матице тако да се под-оквир спусти 4-5 цм
- Уклоните 2 вијка и топлотни штит са кочионих водова.
- На четири тачке отпустите кочиону цев и жицу из држача ABS.
- Искључите водове серво управљача.
- Да бисте искључили водове серво управљача на возилима са З моторима, користите кључеве Dir. 1282-01 и Dir. 1282-02. проводећи их кроз лук точкова.
- Код возила са З и Г моторима, уклоните цев измењивача топлоте серво управљача.
- Спустите подоквир за 8 цм.
- Уклоните топлотни штит управљача.
- Одврните 4 матице које причвршћују кућиште управљачког механизма (цртање 9.10).
Цртање 9.10. Локација монтажних матица кућишта управљачког механизма
- Уклоните склоп управљачког механизма са шипкама. провлачећи га кроз лук левог точка
Пажња
Приликом руковања управљачким механизмом, придржавајте се следећих мера предострожности:
- не држите управљачки механизам за поклопце;
- не носите кормиларски механизам поред цевовода;
- Заштитите носаче управљачког механизма од удараца;
- Заштитите шипке управљача од удараца.
Приликом замене управљачког механизма, сачувајте крајеве вучне шипке за будућу употребу. Одврните завртањ за стезање краја вучне шипке за један окрет. Измерите величину од шестоугаоника англијске шипке до крајева вучне шипке и одврните крајеве англијске шипке (цртање 9.11).
Цртање 9.11. Локација мерења величине (X) од шестоугаоника англијске шипке до краја англијске шипке: а - завртањ за стезање краја вучне шипке
Цртање 9.12. Локација идентификационих ознака за уградну страну крајева англијске шипке: А - леви крај вучне шипке (2 цаст ознаке); Б - десни крај анкера (1 цаст таг)
Инсталација
- Инсталација се врши у низу. обрнуто повлачење, узимајући у обзир следеће.
- Приликом завртања крајева англијске шипке, обезбедите једнаке димензије (X. цртање 9.11) од шестоугаоника англијске шипке до крајева англијске шипке
- Приликом уградње морате користити нове матице за причвршћивање кућишта управљачког механизма.
- Уградите управљачки механизам на под-оквир и учвршћење Dir. 1303-01 за подешавање положаја управљачког механизма (цртање 9.13).
Цртање 9.13. Инсталација уређаја Dir. 1303-01 за блокирање управљачког механизма на потконструкцији
- Са инсталираним уређајем Dir. 1303-01, затегните четири матице за монтажу управљачког механизма на потребан обртни момент.
- Поставите топлотни штит.
- Пре уградње подоквира, причврстите цеви серво управљача и затегните њихове спојеве потребним обртним моментом, јер ће након уградње подоквира приступ спојевима бити отежан.
- Сваки пут када уклањате подоквир, замените све матице на вијцима за монтажу подоквира и водите рачуна о томе да одржавате потребне моменте затезања.
Белешка. Две подлошке (1, сл. 9.14) на задњим ослонцима оквира подмотора обезбедити поравнање склопа оквира подмотора са предњим огибљењем у односу на каросерију када су причвршћени за каросерију.Зато водите рачуна да обезбедите исправан положај ових подложака приликом покретања затезање причврсних делова оквира подмотора са леве задње тачке монтаже.
- Пошто се доњи део стуба управљача може померати, потребно је подесити положај јарма карданског зглоба у односу на погонски зупчаник управљачког механизма.
- Унутар аутомобила, поставите уређај на доњи део стуба управљача Dir. 1408 (цртање 9.6).
- Уврните спојни вијак виљушке универзалне осовине управљача и затегните матицу завртња потребним моментом.
- Уклоните уређај Dir. 1408.
- Напуните резервоар до три четвртине.
- Док мотор ради, полако окрените волан од блокаде до блокаде.
- Проверите да ли систем цури и додајте течност до потребног нивоа.
- Проверите поравнање предњих точкова и прилагодите прст ако је потребно.