Notatka. Podczas montażu użyj nowej uszczelki miski lub odpowiedniego uszczelniacza (w stosownych przypadkach).
Wycofanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Uwaga! Jeśli radio samochodowe w Twoim samochodzie jest zakodowane, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz kod.
2. Spuść olej silnikowy, a następnie załóż i dokręć korek spustowy, jak pokazano na rysunku Specyfikacje wysiłek (użyj nowej pralki).
3. Podnieś przód pojazdu i umieść go na stojakach. Jeśli to możliwe, zdejmij dolną osłonę silnika.
4. Odkręć pręt wzmacniający (gdzie dostępne) między kopułami przedniego zawieszenia.
5. W silnikach F8Q wykręć śruby mocujące i zdejmij górny plastikowy pasek napędowy/osłonę prawego mocowania silnika. W silnikach F9Q odkręć nakrętki mocujące i zdejmij osłonę dźwiękochłonną silnika.
6. Użyj wyciągarki, aby utrzymać ciężar silnika/przekładni.
7. Wykręć śruby mocujące rurę spustową tłumika/konwertera do kolektora wydechowego. Oddziel rurę spustową i podeprzyj ją.
8. Odkręć ramię/osłonę koła zamachowego. Należy pamiętać, że jedna ze śrub mocuje tylny wspornik do skrzyni biegów, a do poluzowania śrub mocujących wspornik do silnika potrzebny jest klucz nasadowy.
9. Odkręcić uchwyty mocujące rurkę układu hydraulicznego układu kierowniczego ze wzmacniaczem do prawej strony noszy.
10. Odkręć nakrętkę mocującą prawy górny wspornik mocowania silnika do zespołu ogranicznika ruchu/gumowego mocowania silnika na nadwoziu.
11. Podnieś silnik tak, aby możliwe było wyjęcie palety.
12. Odkręć śruby mocujące paletę do bloku cylindrów, ale pozostaw dwie po przekątnej.
13. Oddziel paletę od podstawy bloku cylindrów. Nie używaj śrubokręta, ponieważ może to spowodować uszkodzenie powierzchni styku.
14. Odkręć dwie pozostałe śruby i opuść paletę. Usuń uszczelkę, jeśli jest obecna.
15. Oczyścić blok cylindrów i paletę z resztek układania lub hermetycznego.
Instalacja
1. Sprawdź czystość połączonych powierzchni palety i bloku cylindrów.
2. Jeśli to możliwe, umieść nową uszczelkę na misce olejowej, a jeśli jej brakuje, nałóż środek uszczelniający o szerokości 1 mm - Renault zaleca Rhodorseal 5661 - na współpracującą powierzchnię miski olejowej (na zewnątrz rowka palety).
3. Jeśli uszczelka nie jest używana, ważne jest, aby ustawić miskę tak, aby nie trzeba było jej ponownie przesuwać po zetknięciu się szczeliwa z blokiem cylindrów. Długie śruby lub szpilki mogą służyć jako prowadnice.
4. Aby zapobiec kapaniu oleju z pompy olejowej i bloku cylindrów, wytrzyj te miejsca przed zamontowaniem miski olejowej.
5. Docisnąć paletę do bloku cylindrów, a następnie włożyć śruby i stopniowo je dokręcać Specyfikacje wysiłek.
6. Opuść silnik, a następnie zamontuj i dokręć prawą nakrętkę mocowania silnika.
7. Założyć uchwyty na rurkę układu hydraulicznego układu kierowniczego ze wzmacniaczem.
8. Zamontować wspornik wzmacniający koło zamachowe/tarczę napędową i dokręcić śruby mocujące.
9. Zamontować rurę spustową tłumika/konwertera i dokręcić śruby.
10. Zdejmij wyciągarkę i zamontuj górny plastikowy pasek napędowy/osłonę prawego mocowania silnika lub osłonę dźwiękochłonną, jeśli jest dostępna.
11. W stosownych przypadkach zamontuj pręt wzmacniający między kopułami przedniego zawieszenia i dokręć śruby.
12. Podłącz akumulator, a następnie opuść pojazd na ziemię.
13. Napełnij silnik świeżym olejem.