1 - remenica klinastog remena; 2 - ventilator; 3 - poklopac ležaja na pogonskoj strani; 4 - namot statora; 5 - spojni vijak; 6 - rotor s kliznim prstenovima; 7 - poklopac sa strane kliznih prstenova; 8 - ispravljač s diodama; 9 - plastični poklopac; 10 - regulator napona s držačem četkica.
Trofazni alternator, smješten sa strane motora, stalno se okreće s motorom i opskrbljuje električnom energijom ne samo sustav paljenja i ubrizgavanja, već i priključene električne potrošače. Ostatak proizvedene električne energije preusmjerava se u bateriju.
Alternator
Renault 19 koristi alternator, i to općeprihvaćen koncept «stroj za generiranje svjetlosti» (doslovan prijevod s njemačkog) je pogrešan, budući da opskrbljuje energijom razne strujne potrošače i radi se o maloj elektrani.
Generator pokreće motor preko klinastog remena i praktički ga nije potrebno održavati jer ne zahtijeva podmazivanje. Karbonske četke u njemu prolaze 80.000 km ili više.
Alternator proizvodi električnu struju uzetu iz ovih četkica zbog pojave magnetskih polja koja stvaraju pobudni namoti. Ovo proizvodi izmjeničnu struju. Budući da se baterija mora puniti istosmjernom strujom, poluvodičke diode omogućuju pretvorbu izmjenične struje u istosmjernu. Diode su vrlo osjetljive na visoke napone.
Rukovanje generatorom
1. Dok motor radi, nemojte uklanjati niti spajati žice između akumulatora i generatora. Zbog toga može doći do strujnog udara i dioda će izgorjeti.
2. Generator ne smije raditi s neispravno spojenim ili neispravnim akumulatorom. Baterija služi kao limitator napona za generator i donekle obavlja tu funkciju «pufer» protiv pretjeranog stresa.
3. Sve žice spojene na hrpu generator - baterija - uzemljenje moraju biti vrlo čvrsto pričvršćene. Jedan labav kontakt može dovesti do značajnih strujnih udara.
4. Prilikom brzog punjenja baterije i kod elektro zavarivanja na karoseriji, obje žice moraju biti uklonjene iz baterije.
Snaga raznih vrsta trofaznih generatora
Ovisno o vrsti motora, modifikaciji vozila, specijalnoj opremi i mjestu prodaje, na Renault 19 mogu se ugraditi alternatori 3 proizvođača. Snaga generatora varira, ovisno o vrsti, od 60 do 110 A i, sukladno tome, od 840 do 1540 W. Generator proizvodi dvije trećine te snage već pri 2000 o/min. Odnos broja okretaja generatora i broja okretaja mušene osovine je 1:2, zbog čega se gotovo 2/3 snage generatora ostvaruje pri okretajima nešto većim od broja okretaja praznog hoda.