1.1. Predné zavesenie kolies v reze.
Vzpery MacPherson spočívajú na spodných ramenách zavesenia kolies, ktoré sú na vnútornom okraji vybavené gumovými montážnymi puzdrami a na vonkajšom okraji guľovým kĺbom. Predné čapy riadenia, ktoré nesú ložiská kolies, brzdové strmene a zostavy náboja/kotúča, sú priskrutkované k vzperám MacPherson a spojené s dolnými ramenami riadenia pomocou guľových kĺbov. Predný stabilizátor (inštalované vo všetkých modeloch s veľkými motormi), je pripevnený k pomocnému rámu motora pomocou gumených puzdier.
2. Typ zadného odpruženia sa líši podľa typu zadnej brzdy. Autá so zadnými bubnovými brzdami sú vybavené uzavretou nápravou, ktorá pozostáva z dvoch torzných tyčí umiestnených v rúrkovom priečniku spájajúcich pozdĺžne ramená zadného zavesenia kolies (pozri ilustráciu).
1.2. Zadné zavesenie - uzavretá náprava (otvorené torzné zavesenie je podobné).
Stabilizátor sa nachádza priamo za priečkou a je tiež spojený s oboma vlečnými ramenami.
3. Autá so zadnými kotúčovými brzdami sú vybavené otvorenou zadnou nápravou, ktorá pozostáva z dvoch torzných tyčí, dvoch stabilizátorov a kovového priečnika v tvare L spájajúceho pozdĺžne ramená. Torzné tyče a stabilizátory sú v strede spojené spojovacím blokom a ich vonkajšie konce sú pripevnené k zadným ramenám zavesenia kolies.
4. Stĺpik riadenia má medziľahlý hriadeľ spojený s hlavným hriadeľom univerzálnym kĺbom. Na spodnom konci medziľahlého hriadeľa sa nachádza druhý univerzálny kĺb, ktorý je pripevnený k pastorku prevodovky riadenia pomocou svorky, spojovací skrutky a matice.
5. Prevodka riadenia je namontovaná na pomocnom ráme motora. Je spojený dvoma priečnymi riadiacimi tyčami s riadiacimi ramenami. Konce tyčí riadenia sú závitové, čo umožňuje nastavenie geometrie kolies.
6. Posilňovač riadenia je nainštalovaný vo väčšine modelov s veľkými motormi. V modeloch s motorom F3P vybavených klimatizáciou a posilňovačom riadenia je hydraulický systém riadenia vybavený elektrickým čerpadlom. Všetky ostatné modely s posilňovačom riadenia sú vybavené tradičným čerpadlom poháňaným remeňom z remenice kľukového hriadeľa.