1.1. Prednji ovjes u presjeku.
MacPhersonovi amortizeri naslanjaju se na donje viljuške ovjesa, koje su na unutarnjem rubu opremljene gumenim čahurama za pričvršćivanje, a na vanjskom rubu kuglastim zglobom. Prednji zglobovi upravljača, koji nose ležajeve kotača, kočione čeljusti i sklopove glavčine/diska, pričvršćeni su vijcima na MacPhersonove amortizere i spojeni na donja upravljačka ramena putem kuglastih zglobova. Prednja stabilizatorska šipka (ugrađen na sve modele s velikim motorima), pričvršćen je na podokvir motora gumenim čahurama.
2. Vrsta stražnjeg ovjesa razlikuje se ovisno o vrsti stražnje kočnice. Automobili sa stražnjim bubanj kočnicama opremljeni su zatvorenom osovinom koja se sastoji od dvije torzijske šipke smještene u cjevastom poprečnom nosaču koji spajaju uzdužne krakove stražnjeg ovjesa (vidi ilustraciju).
1.2. Stražnji ovjes - zatvorena osovina (otvoreni ovjes s torzijskom šipkom je sličan).
Stabilizacijska šipka se nalazi neposredno iza poprečnog nosača i također je povezana s oba vučna ramena.
3. Automobili sa stražnjim disk kočnicama opremljeni su otvorenom stražnjom osovinom koja se sastoji od dvije torzijske šipke, dvije stabilizatorske šipke i metalnog poprečnog elementa u obliku slova L koji spaja uzdužne krakove. Torzijske šipke i stabilizatori su u sredini spojeni spojnim blokom, a njihovi vanjski krajevi su pričvršćeni na vučne vilice ovjesa.
4. Upravljački stup ima međuosovinu spojenu s glavnom osovinom univerzalnim zglobom. Na donjem kraju međuvratila nalazi se drugi univerzalni zglob koji je pričvršćen na zupčanik upravljača pomoću stezaljke, zateznog vijka i matice.
5. Upravljački mehanizam je montiran na podokvir motora. Spojen je s dvije poprečne upravljačke šipke s upravljačkim ramenima. Krajevi volana su navojni, što vam omogućuje podešavanje poravnanja kotača.
6. Servo upravljač je ugrađen na većinu modela s velikim motorima. Na modelima s motorom F3P opremljenim klima uređajem i servo upravljačem, hidraulički sustav upravljača opremljen je električnom pumpom. Svi ostali modeli sa servo upravljačem opremljeni su tradicionalnom pumpom koju pokreće remen s remenice radilice.