Specifikacije ovjesa i upravljanja (Renault Clio 1)

Tip	Neovisni s MacPhersonovim amortizerima (kosih opruga i amortizera sastavljenih u jednoj jedinici); modeli s većim motorima opremljeni su stabilizatorom
Bočni zazor ležaja glavčine	0 - 0,05 mm
Prednji prevjes dna (H1 - H2 - vidi tekst): Svi osim modela s motorima serije E i F7P	87±7,5 mm
Modeli s motorima E-serije	82±7,5 mm
Modeli s F7P motorom	117±7,5 mm

Tip	Opremljen uzdužnim krakovima i poprečnim torzijskim šipkama (zatvorenog ili otvorenog tipa, ovisno o modelu) i teleskopski amortizeri; svi modeli su opremljeni stabilizatorom
Bočni zazor ležaja glavčine	0 - 0,03 mm
Prevjes stražnjeg ovjesa (H4 - H5 - vidi tekst): Modeli s motorima serije C, D i E	6±7,5 mm
Modeli s F3P motorom	4±7,5 mm
Modeli s F7P motorom	45±7,5 mm

Tip	Zupčani mjenjač s letvom, na nekim modelima opremljen pojačivačem

Kut nagiba prednjih kotača ovisno o veličini prepusta podvozja (H1 - H2): Modeli s F7P motorom: 40 mm	-0°43'±30'
120 mm	-1°ZZ'±Z0'
130 mm	-1°30'±30'
140 mm	-1°25'±30'
185 mm	-0°26'+ 30'
Svi ostali modeli: 75 mm	-0°10'±30'
85 mm	-0°20'±30'
95 mm	-0°30'±30'
115 mm	-0°30'±30'
165 mm	-0°10'±30'
Maksimalna razlika između lijevog i desnog kotača.	1°
Uzdužni kut nagiba glavnog svornjaka ovisno o prepustu dna (H5 - H2): Modeli s F7P motorom: 41 mm	3°05'±30'
60 mm	2°35'±30'
79 mm	2°05'±30'
98 mm	1°35'+ 30'
117 mm	1°05'±30'
Svi ostali modeli: 41 mm	2°55'±30'
60 mm	2°25'±30'
79 mm	1°55'±30'
98 mm	1°25'±30'
117 mm	0°55' ±30'
Maksimalna razlika između lijevog i desnog kotača.	1°
Poprečni nagib glavnog svornjaka ovisno o prepustu dna (H1 - H2): Modeli s F7P motorom: 40 mm	8°38'±30'
120 mm	10°47'±30'
130 mm	10°56'±30'
140 mm	11°03'±30'
185 mm	11°08'±30'
Svi ostali modeli: 75 mm	9°50'±30'
85 mm	10°00'±30'
95 mm	10°20'±30'
115 mm	10°40'±30'
165 mm	11°10'±30'
Maksimalna razlika između lijevog i desnog kotača.	1°
Poravnanje prednjih kotača (auto nije natovaren): Modeli s motorom F7P 0°	Kut skraćivanja 20'±10' (2±1 mm)
Svi ostali modeli	Obrnuti kut sklona prema unutra 0°±10' (1±1 mm)
Poravnanje stražnjih kotača (auto nije natovaren)	-0°50'±30'
Poravnanje stražnjih kotača (auto nije natovaren): Otvorena stražnja osovina	Kut skrenuća 0°20'±10' (2±1 mm)
Zatvorena stražnja osovina	Kut skrenuća 0°15'±10' (1,5±1 mm)

Tekst koji je pružio online izvor: RENAULTBOOK.ru

Veličina gume	145/70 R 135, 155/70 R 135, 165/65 R 13T, 145/80 R 135, 155/80 R 13T, 165/60 R 14H, 185/60 R 147 ili 185/55 R 157 (ovisno o modelu)
Pritisak	Pogledajte "Tjedne provjere"

Tip	Prešani čelik ili aluminijska legura (ovisno o modelu)
Veličina	4,5 V x 13, 5 V x 13, 5,53 x 14, 63 x 14 ili 6,53 x 15 (ovisno o modelu)
Maksimalno odstupanje od obruča	1,2 mm
Maksimalna zakrivljenost ruba	0,8 mm

Prednji ovjes
Vijci koji pričvršćuju amortizer na zglob volana	110
Matica gornjeg nosača amortizera	60
Vijci stezaljke stabilizatora	35
Vijak koji pričvršćuje stabilizator na donju ruku	20
Spoljna šipka donjeg kuglastog ramena	55
Matice za pričvršćivanje kuglastog zgloba donjeg upravljačkog ramena	75
Vijci okretanja donjeg upravljačkog ramena	110
Stražnji ovjes
Stražnja osovina zatvorenog tipa: Gornji vijak za pričvršćivanje amortizera	80
Donji vijak za pričvršćivanje amortizera	60
Vijci za montažu stabilizatora 50
Vijci za montažu nosača ležaja	85
Matica glavčine*	160
Stražnja osovina otvorenog tipa: gornji vijak za pričvršćivanje amortizera	115
Donji vijak za pričvršćivanje amortizera	85
Vijci za montažu nosača ležaja	100
Matica glavčine*	175
Upravljački mehanizam
Matica za pričvršćivanje kuglastog zgloba volana na zglob volana	35
Matica za osiguranje kuglastog zgloba spone	35
Šipka volana do letve volana	50
Vijci za montažu upravljačkog mehanizma	50
Matica volana: Modeli bez zračnog jastuka	40
Modeli sa zračnim jastukom	45
Vijak univerzalnog zgloba međuvratila	30
Kotači
Vijci	90