Cuprins: Capac rezervor de expansiune 🠛 Indicator luminos al comutatorului…🠛 Tensionarea curelelor de transmisie…🠛 Motoare diesel 🠛 Motor V6 🠛 Termostat 🠛
Test de scurgere - Presiune 0,9 atm. trebuie ținută cel puțin 2 minute.
Capac rezervor de expansiune
Presiunea de lucru a supapei este de aproximativ 0,8 atm.
Indicator luminos al comutatorului termic al ventilatorului
Se aprinde când temperatura motorului atinge 88°C
Se stinge la temperatura motorului - 79°C
Tensionarea curelelor de transmisie (abatere de la poziția inițială la apăsarea puternică cu degetul)
motoare pe benzină cu 4 cilindri
Cureaua pompei de apa (noua):
- Motor rece - 3,5 - 4,5 mm
- Motor încălzit - 5,5 - 6,5 mm
Centura servodirectie:
- Motor rece - 3,5 mm
- Motor încălzit - 4,0 - 4,5 mm
Cureaua compresorului aer conditionat:
- Motor rece - 3,0 - 4,0 mm
- Motor încălzit - 3,5 - 4,5 mm
Motoare diesel
Cureaua pompei de apa (noua):
- Motor rece - 3,5 - 4,5 mm
- Motor încălzit - 5,5 - 6,5 mm
Centura servodirectie:
- Motor rece - 4,0 - 4,5 mm
- Motor încălzit - 5,0 mm
Cureaua compresorului aer conditionat:
- Motor rece - 3,0 - 4,0 mm
- Motor încălzit - 3,5 - 4,5 mm
[Puteți găsi originalul la acest link: www.RENAULTBOOK.ru]
Motor V6
Cureaua pompei de apa (noua):
- Motor rece - Aproximativ 3,0 mm
- Motor încălzit - 3,0 - 3,5 mm
Centura servodirectie:
- Motor rece - 2,5 - 3,0 mm
- Motor încălzit - 3,0 - 3,5 mm
Cureaua compresorului aer conditionat:
- Motor rece - 3,0 - 4,0 mm
- Motor încălzit - 3,5 - 4,5 mm
Termostat
motor cu 4 cilindri
Începe să se deschidă la -81°C
Complet deschis la -93°C
Cursa tijei supapei - Nu mai puțin de 7,5 mm
Motor V6
Începe să se deschidă la -85°C
Complet deschis la -93°C
Cursa tijei supapei - Nu mai puțin de 7,5 mm