Układ chłodzenia — specyfikacja (Renault Espace I)

Próba szczelności - ciśnienie 0,9 atm. należy przytrzymać przez co najmniej 2 minuty.

Korek wlewu zbiornika wyrównawczego

Ciśnienie robocze zaworu wynosi około 0,8 atm.

Kontrolka wyłącznika termicznego wentylatora

Zapala się, gdy temperatura silnika osiągnie 88°C

Gaśnie przy temperaturze silnika - 79°C

Napinanie pasów napędowych (odchylenie od pierwotnej pozycji przy mocnym naciśnięciu palcem)

silniki benzynowe 4-cylindrowe

Pasek pompy wody (nowy):

• Silnik zimny - 3,5 - 4,5 mm
• Silnik podgrzewany - 5,5 - 6,5 mm

Pasek wspomagania kierownicy:

• Silnik zimny - 3,5 mm
• Silnik podgrzewany - 4,0 - 4,5 mm

Pasek sprężarki klimatyzacji:

• Silnik zimny - 3,0 - 4,0 mm
• Silnik podgrzewany - 3,5 - 4,5 mm

Silniki Diesla

Pasek pompy wody (nowy):

• Silnik zimny - 3,5 - 4,5 mm
• Silnik podgrzewany - 5,5 - 6,5 mm

Pasek wspomagania kierownicy:

• Silnik zimny - 4,0 - 4,5 mm
• Silnik podgrzewany - 5,0 mm

Pasek sprężarki klimatyzacji:

• Silnik zimny - 3,0 - 4,0 mm
• Silnik podgrzewany - 3,5 - 4,5 mm

Silnik V6

Pasek pompy wody (nowy):

• Silnik zimny - około 3,0 mm
• Silnik podgrzewany - 3,0 - 3,5 mm

Pasek wspomagania kierownicy:

• Silnik zimny - 2,5 - 3,0 mm
• Silnik podgrzewany - 3,0 - 3,5 mm

Pasek sprężarki klimatyzacji:

• Silnik zimny - 3,0 - 4,0 mm
• Silnik podgrzewany - 3,5 - 4,5 mm

Termostat

silnik 4-cylindrowy

Otwiera się przy -81°C

Całkowicie otwarty w temperaturze -93°C



Skok trzonka zaworu - nie mniejszy niż 7,5 mm

Silnik V6

Zaczyna się otwierać w temperaturze -85°C

Całkowicie otwarty w temperaturze -93°C

Skok trzonka zaworu - nie mniejszy niż 7,5 mm