Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Renault 19 (1988-1996) Espace I și II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Butuci și rulmenți roților din spate (Renault Espace I)

  • Principală
  • Renault
  • Espace I și II (1984-1996)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie spate
  • Butuci și rulmenți roților din spate
0
Cuprins: Demontare și instalare 🠛 Înlocuirea osiilor 🠛
Jocul axial al rulmenților roților este de 0-0,3 mm pentru frâne cu tambur și 0,05 mm pentru frâne cu disc. Pentru a măsura jocul rulmentului cu roata demontată, montați micrometrul pe suspensia spate sau utilizați un suport pentru a-l fixa pe tren și aplicați sonda de măsurare pe partea laterală a tamburului de frână sau a discului de frână. Mutați butucul roții. Micrometrul va indica jocul axial.

Rulmentii sunt montati in butuci, ceea ce inseamna ca daca un rulment se defecteaza, trebuie inlocuit si butucul rotii. În acest sens, este necesar să menționăm că axa poate fi schimbată separat, dacă, de exemplu, rulmentul roții se rotește cu capătul osiei. Celălalt capăt al osiei este atașat de grinda podului și poate fi schimbat după îndepărtarea butucului roții.

Demontare și instalare



1. Demontarea setului butuc roții la modelele cu frâne cu tambur și disc se face într-un mod similar, plus scoateți în prealabil etrierul de frână cu disc:

2. Ridicați cu cric partea din spate a vehiculului, așezați-l pe suporturile de osie și eliberați frâna de parcare. Slăbiți cablul frânei de mână.

3. Vehiculele cu frâne cu tambur sunt auto-reglabile, așa cum este descris în secțiune "Sistem de frânare". Apoi scoateți ambele șuruburi cu cap mufa de la capătul cilindrului și scoateți cilindrul.

4. Cu frâne cu disc instalate, scoateți plăcuțele de frână și etrierul de frână cu disc (vezi secțiunea "Sistem de frânare") și ambele șuruburi de fixare de la capătul discului de frână (folosind o cheie hexagonală).



5. Scoateți cu grijă dopul din tamburul de frână sau din discul de frână cu o șurubelniță și un ciocan și scoateți piulița butucului de dedesubt (vezi ilustrația).

27.5 Piulița rulmentului roții (1) este slăbită sau strânsă numai atunci când vehiculul este parcat…

27.5 Piulița rulmentului roții (1) este slăbită sau strânsă numai atunci când vehiculul este parcat pe sol


6. Scoateți butucul roții împreună cu rulmentul. Dacă butucul este blocat, utilizați un extractor. De asemenea, puteți instala un pumn în orificiile pentru șuruburi ale filetului butucului.

7. Montați șurubul roții în ordine inversă. Înainte de a instala un butuc nou, inspectați capetele osiilor pentru uzură. Lubrifiați capătul axei cu o cantitate mică de ulei de transmisie înainte de a instala butucul roții. Deoarece cuplul de strângere al piuliței butucului este destul de mare, strângeți-l numai după ce vehiculul este coborât la sol. Strângeți piulița la un cuplu de 160 Nm. De asemenea, strângeți piulițele roților la cuplul specificat.

8. Cu frâne cu disc instalate, instalați etrierul de frână cu disc și plăcuțele de frână.

Înlocuirea osiilor



9. Axele sunt montate pe suprafețele de capăt ale grinzilor podului și pot fi înlocuite după îndepărtarea butucurilor roților.



10. Scoateți plăcuțele de frână și scutul (frâne cu tambur) sau husa de protectie (frane cu disc) și deșurubați șuruburile cu o cheie hexagonală.

11. La vehiculele cu frâne cu tambur, deconectați furtunurile de la pistoanele cilindrului de frână.

12. Efectuați instalarea în ordine inversă. Șuruburile instalate anterior pot fi reutilizate prin simpla lubrifiere a acestora cu Loctite. Strângeți șuruburile uniform în ordinea prezentată la un cuplu de 22 Nm (vezi ilustrația). Instalați componentele rămase.

27.12 Secvența de strângere a celor șase șuruburi de fixare a axei roții din spate

27.12 Secvența de strângere a celor șase șuruburi de fixare a axei roții din spate
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Espace I și II: Suspensie spate
 

Spate arcuri (arcuri lamelare)
Întinzător braț de control al suspensiei
Amortizoare spate
Axa spate — Demontare și instalare
Suspensie spate — descriere generală
 
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Valorile de control și reglare ale unghiurilor de aliniere a… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Controlați valorile unghiurilor de aliniere a roților din spate Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Frânele roților din spate — demontarea și montarea tamburului de… Renault Sandero 1 (2007-2012, benzină)
➽ Unghiurile de aliniere a roților din spate Renault Symbol 1 (1999-2008, benzină)
➽ Rulmenți ai butucului roții spate — inspecție, demontare și… Renault Clio 1 (1990-1998)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 15 + 29

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție într-un singur punct
  • Injecție în mai multe puncte
  • Sistem de injecție diesel
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistem de aprindere
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Espace I și II (1984-1996) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de combustibil diesel
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze mecanica
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Espace III (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina F3R
  • Motoare pe benzina Z7X
  • Motoare diesel G8T
  • Motoare diesel G9T
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.