Ступицы и подшипники задних колес (Renault Espace I)

Осевой зазор подшипников колес составляет 0-0.3 мм для барабанных тормозов и 0.05 мм для дисковых тормозов. Чтобы измерить зазора подшипника при снятом колесе, установите микрометр на заднюю подвеску или с помощью подставки закрепите на днище и приложите измерительный зонд к боковой стороне тормозного барабана или тормозного диска. Подвигайте ступицу колеса. Микрометр будет показывать осевой зазор.

Подшипники вмонтированы в ступицы, это означает, что в случае неисправности подшипника ступица колеса также подлежит замене. В этой связи необходимо упомянуть, что ось можно менять отдельно, в случае если к примеру подшипник колеса проворачивается с концом оси. Другим концом ось прикреплена к балке моста и может меняться после снятия ступицы колеса.

Снятие и установка

1. Снятие комплекта ступицы колеса на моделях с барабанными и дисковыми тормозами производится подобным способом, плюс к этому заранее снимите суппорт дискового тормоза:

2. Поддомкратьте заднюю часть автомобиля, установите ее на осевые подпорки и отсоедините стояночный тормоз. Ослабьте приводной тросик стояночного тормоза.

3. У автомобилей с барабанными тормозами происходит саморегулировка, как это описано в разделе «Тормозная система». Затем выверните оба болта с фигурным гнездом из торца цилиндра и снимите цилиндр.

4. При установленных дисковых тормозах снимите тормозные колодки и суппорт дискового тормоза (см. раздел «Тормозная система») и оба болта крепления с торца тормозного диска (при помощи ключа-шестигранника).



5. Осторожно выбейте заглушку из тормозного барабана или тормбзного диска отверткой и киянкой и снимите находящуюся под ней гайку ступицы (см. иллюстрацию).



6. Снимите ступицу колеса вместе с подшипником. Если ступица заклинила, воспользуйтесь съемником. Также в винтовые отверстия резьбы ступицы можно установить пробойник.

7. Установка болта колеса происходит в обратной последовательности. Прежде чем установить новую ступицу, осмотрите концы оси на предмет износа. Смажьте конец оси перед установкой ступицы колеса небольшим количеством трансмиссионного масла. Поскольку момент затяжки гайки ступицы довольно высок, затяжку производите только после того, как автомобиль будет опущен на землю. Затяните гайку усилием затяжки 160 Нм. Также затяните гайки колеса предписанным усилием затяжки.

8. При установленных дисковых тормозах установите суппорт дискового тормоза и тормозные колодки.

Замена осей

9. Оси вмонтированы в торцевые поверхности балок моста и могут быть заменены после снятия ступиц колес.



10. Снимите тормозные колодки и щит (барабанные тормоза) или защитный кожух (дисковые тормоза) и выверните болты ключом-шестигранником.

11. На автомобилях с барабанными тормозами отсоедините шланги от поршней тормозных цилиндров.

12. Установку проводите в обратной последовательности. Ранее установленные болты могут использоваться снова, нужно только смазать их средством «Loctite». Равномерно затяните болты в показанной последовательности усилием затяжки 22 Нм (см. иллюстрацию). Установите остальные компоненты.