Łożyska osadzone są w piastach, co oznacza, że w przypadku uszkodzenia łożyska należy wymienić również piastę koła. W związku z tym należy wspomnieć, że oś można wymieniać oddzielnie, jeśli na przykład łożysko koła obraca się wraz z końcem osi. Drugi koniec osi jest przymocowany do belki osi i można go zmienić po zdjęciu piasty koła.
Demontaż i instalacja
1. Demontaż zestawu piasty koła w modelach z hamulcami bębnowymi i tarczowymi odbywa się w podobny sposób, a dodatkowo należy wcześniej zdemontować zacisk hamulca tarczowego:
2. Podnieś tył pojazdu, umieść go na stojakach i zwolnij hamulec postojowy. Poluzuj linkę hamulca postojowego.
3. Pojazdy z hamulcami bębnowymi są samoregulujące, jak opisano w «Układ hamulcowy». Następnie wykręć obie śruby imbusowe z końca cylindra i wyjmij cylinder.
4. Po zamontowaniu hamulców tarczowych zdejmij klocki hamulcowe i zacisk hamulca tarczowego (Patrz sekcja «Układ hamulcowy») i obie śruby mocujące od końca tarczy hamulcowej (za pomocą klucza sześciokątnego).
5. Ostrożnie wybić zaślepkę z bębna hamulcowego lub tarczy hamulcowej śrubokrętem i młotkiem i odkręcić znajdującą się pod nią nakrętkę piasty (patrz ilustracja).
27.5 Nakrętka łożyska koła (1) poluzowane lub dokręcone tylko wtedy, gdy pojazd stoi na ziemi
6. Zdemontować piastę koła wraz z łożyskiem. Jeśli piasta jest zablokowana, użyj ściągacza. W otworach na śruby gwintu piasty można również zainstalować stempel.
7. Zamontuj śrubę koła w odwrotnej kolejności. Przed zamontowaniem nowej piasty sprawdź końce osi pod kątem zużycia. Przed montażem piasty koła nasmaruj koniec osi niewielką ilością oleju przekładniowego. Ponieważ moment dokręcania nakrętki piasty jest dość wysoki, dokręć ją dopiero po opuszczeniu pojazdu na ziemię. Dokręcić nakrętkę momentem dokręcania 160 Nm. Dokręć również nakrętki kół wymaganym momentem obrotowym.
8. Po zamontowaniu hamulców tarczowych zamontuj zacisk hamulca tarczowego i klocki hamulcowe.
Wymiana osi
9. Osie montowane są w powierzchniach czołowych belek osiowych i można je wymienić po zdjęciu piast kół.
10. Zdejmij klocki hamulcowe i osłonę (hamulce bębnowe) lub osłona ochronna (Tarcze hamulcowe) i odkręcić śruby kluczem imbusowym.
11. W pojazdach z hamulcami bębnowymi odłącz przewody elastyczne od tłoków cylindrów hamulcowych.
12. Zainstaluj w odwrotnej kolejności. Wcześniej zamontowane śruby można ponownie wykorzystać, wystarczy je nasmarować «Loctite». Dokręć śruby równomiernie w pokazanej kolejności momentem 22 Nm (patrz ilustracja). Zainstaluj pozostałe komponenty.
27.12 Kolejność dokręcania sześciu śrub osi tylnego koła