Notatka: Do wymiany łożyska najwygodniej jest użyć dostępnego w sprzedaży ściągacza do wyciskania i wciskania łożysk piast.
Notatka: Wygodniej jest wymienić łożysko piasty przedniej po wyjęciu zwrotnicy z pojazdu. Zalecamy jednoczesną wymianę łożysk w piastach obu kół przednich.
1. Zdejmij zwrotnicę (patrz "Demontaż i montaż zwrotnicy").
2. Zacisnąć zwrotnicę w imadle i wybić piastę młotkiem, używając wybijaka o odpowiedniej średnicy (na przykład, łeb nasadowy).
3. Zdejmij piastę. Najprawdopodobniej zewnętrzna połowa wewnętrznego pierścienia łożyskowego pozostanie na swoim miejscu.
Uwaga! Po usunięciu piasty łożysko nie nadaje się do ponownego użycia.
Tekst oryginalnego źródła na tej stronie internetowej Renaultbook.ru
4. Użyj ściągacza...
5. ...aby wyjąć go z piasty.
6. Zamontuj ściągacz łożysk, wyciśnij i wyjmij łożysko ze zwrotnicy.
7. Jeżeli nie posiadasz ściągacza, wybij łożysko za pomocą trzpienia o odpowiedniej średnicy, gdyż wyciśniętego łożyska nie można ponownie wykorzystać.
8. Wyczyść części i nasmaruj wewnętrzną powierzchnię gniazda zwrotnicy oraz zewnętrzną powierzchnię piasty cienką warstwą smaru Litol-24.
9. Wciśnij nowe łożysko w zwrotnicę, aż do oporu.
Uwaga! Wciskając łożysko do obudowy zwrotnicy, należy przyłożyć siłę do zewnętrznego pierścienia łożyska, w przeciwnym razie łożysko może ulec uszkodzeniu.
10. Wciśnij piastę w łożysko do oporu, podpierając wewnętrzny pierścień łożyska podstawką.
Uwaga! Jeżeli wewnętrzny pierścień łożyska nie zostanie zabezpieczony podporą podczas naciskania piasty, może ulec uszkodzeniu.
Notatka: W przypadku pojazdów wyposażonych w system ABS należy zamontować uchwyt czujnika prędkości koła tak, aby kąt X wynosił 35°±5°.
11. Zamontuj zwrotnicę w pojeździe, wykonując czynności w odwrotnej kolejności niż przy jej demontażu.
12. Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj kąty ustawienia kół. Skorzystaj z usług warsztatów, które dysponują specjalistycznym sprzętem.