Będziesz potrzebować: dwóch kluczy 16 mm i płaskiego śrubokręta.
1. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu. Zdejmij koło.
Uwaga! Zahamować pojazd hamulcem postojowym i podłożyć kliny pod tylne koła.
Notatka: Odkręcaj i dokręcaj śruby kół wyłącznie wtedy, gdy pojazd stoi na podłożu.
2. Zdejmij przednie ramię zawieszenia (patrz "Wymiana przedniego wahacza").
3. Użyj śrubokręta, aby podważyć...
4. ...i zdejmij pierścień zabezpieczający osłony sworznia kulowego.
5. Zdejmij osłonę ochronną.
6. Umieść trzpień o odpowiednim rozmiarze pod dźwignią w miejscu montażu podpory (wewnętrzna średnica trzpienia powinna być nieznacznie większa od średnicy obudowy sworznia kulowego) i wypchnij przegub kulowy z dźwigni.
7. Nasmaruj sworzeń kulowy (na przykład litol lub jego analogi).
8. Zamontuj części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.
[Tekst opublikowany na stronie internetowej RENAULTBOOK]