- zaciągnij hamulec postojowy;
- podnieś przód pojazdu, umieść podwozie pod podporami bezpieczeństwa i zdejmij odpowiednie koło;
- odkręcić śruby i odkręcić nakrętki mocujące stabilizator do ramienia zawieszenia;
Rysunek. 5.6. Strzałka wskazuje górną śrubę służącą do mocowania drążka podporowego
- jeśli w projekcie przewidziano drążek podporowy, odkręć śruby mocujące go do elementu bocznego i przednią śrubę osi dźwigni (patrz 5.6 i 5.7);
Rysunek. 5.7. Strzałka wskazuje nakrętkę mocującą dolną część drążka podporowego
- odkręcić nakrętkę i wyjąć śrubę zacisku mocującego sworzeń kulowy do zwrotnicy;
- wyjmij sworzeń podporowy z zacisku, nie uszkadzając osłony podpory i przegubu homokinetycznego, a także plastikowej uszczelki ochronnej przegubu;
Materiał pobrany z portalu online (www.RENAULTBOOK.ru)
Rysunek. 5.9. Demontaż sworznia kulowego dolnego wahacza przedniego zawieszenia: 1 – plastikowa uszczelka ochronna; 2 – śruby montażowe podpory; 3 – śruby mocujące dźwignię
- odkręcić dwie nakrętki mocujące podporę od dolnego ramienia i wyjąć śruby i podkładki (rys. 5.9);
- sprawdź sworzeń kulowy: sworzeń powinien poruszać się w obudowie bez zacięć i nie powinien być nadmiernie zużyty; osłona podpory jest nieusuwalna i w przypadku uszkodzenia należy wymienić ją razem z podporą.
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Połączenia śrubowe są ostatecznie dokręcane po zamontowaniu pojazdu na kołach.