Wymiana łożysk piasty koła tylnego (Renault Symbol 1)

Łożyska piasty koła tylnego mają podobną konstrukcję do łożysk piasty koła przedniego i nie wymagają konserwacji ani regulacji w trakcie eksploatacji. Kryterium oceny stanu łożyska jest wartość luzu osiowego, która nie przekracza 0,03 mm. Pomiar luzu osiowego wykonuje się w taki sam sposób jak w przypadku piast przednich.

Procedura usuwania:

• włącz bieg wsteczny (lub ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji "P");
• podnieś tył pojazdu i umieść pod nim podnośniki bezpieczeństwa;
• zdejmij koło z żądanej strony;
• zdejmij bęben hamulcowy;

• zdejmij pierścień osadczy łożyska z bębna hamulcowego (rys. 5.16);

• używając odpowiedniego cylindrycznego trzpienia, wyciśnij łożysko z piasty (rys. 5.17);
• dokładnie oczyścić piastę ze smaru i brudu, usunąć ewentualne wyszczerbienia i zadziory pilnikiem. Sprawdź piastę pod kątem pęknięć i innych uszkodzeń.

Łożysko i pierścień ustalający należy wymienić na nowe.

Procedura instalacji:

• upewniać się (możliwie) jeśli w wewnętrznej komorze łożyska znajduje się smar, lekko nasmaruj powierzchnie pierścieni łożyska jednorodnym smarem;
• za pomocą trzpienia wciśnij łożysko w piastę, wywierając siłę na pierścień zewnętrzny, aż zatrzyma się na ramieniu bębna hamulcowego;
• zamontuj nowy pierścień osadczy;
• zamontuj bęben hamulcowy na wstępnie nasmarowanej osi piasty;
• zamontuj nową nakrętkę zabezpieczającą i dokręć ją do określonego momentu obrotowego;
• wykonaj pozostałe czynności w odwrotnej kolejności niż przy usuwaniu;
• naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby wyregulować położenie klocków hamulcowych;
• sprawdź, czy koło obraca się swobodnie i nie zacina się.

Źródło znajduje się na stronie internetowej: renaultbook.ru