Uwaga! Ze względu na specyfikę zawieszenia, sprężyny należy wyjmować pojedynczo.
Procedura usuwania:
- włącz bieg wsteczny (lub ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji "P");
- podnieś tył pojazdu i umieść pod nim podnośniki bezpieczeństwa;
- zdejmij koło z żądanej strony;
- podnieś lekko tylne ramię wleczone za pomocą podnośnika, aby odciążyć amortyzator;
Rysunek. 5.12. Demontaż dolnej śruby mocującej tylny amortyzator
- odkręcić dolną śrubę mocującą amortyzator (patrz 5.12);
Rysunek. 5.14. Zdejmowanie ramienia zawieszenia i wyjmowanie sprężyny
- za pomocą odpowiedniej dźwigni przesuń dźwignię poprzeczną tak nisko, jak to możliwe, nie uszkadzając przewodu hamulcowego (rys. 5.14);
- wyjmij sprężynę razem z gumowymi podkładkami (na obu końcach źródła);
- sprawdź sprężynę i jeśli jest uszkodzona, wymień sprężyny po obu stronach zawieszenia.
Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności niż demontaż. Należy wykonać następujące czynności:
Rysunek. 5.15. Montaż sprężyny: 1 - zielony znacznik
- zielony znak na sprężynie powinien znajdować się u góry i być skierowany w stronę tyłu samochodu (rys. 5.15);
- sprężyna musi być prawidłowo zamontowana w zagłębieniach podkładek gumowych;
- po opuszczeniu pojazdu na koła dokręć śrubę mocującą amortyzator.
(Oryginalna publikacja na stronie internetowej: «renaultbook.ru»)