Заўвага. Для замены падшыпніка зручна выкарыстоўваць наяўны ў продажы здымнік для выпрасоўкі і запрэсоўкі падшыпнікаў ступіцах.
Заўвага. Замену падшыпніка перадпакоя ступіцы зручней выконваць на знятым з аўтамабіля паваротным кулаку. Рэкамендуем замяняць падшыпнікі абедзвюх ступіцах перадпакояў колаў адначасова.
1. Зніміце паваротны кулак (гл. "Зняцце і ўстаноўка паваротнага кулака").
2. Зацісніце паваротны кулак у ціскі і выбіце ступіцу малатком, выкарыстоўваючы апраўку падыходнага дыяметра (напрыклад, тарцовую галоўку).
3. Зніміце ступіцах. Хутчэй за ўсё, на ёй застанецца вонкавая палова ўнутранага кольца падшыпніка.
Увага! Пасля зняцця калодкі падшыпнік да паўторнага выкарыстання непрыдатны.
4. Скарыстайцеся здымнікам...
5. ...каб зняць яе са калодкі.
6. Усталюйце здымнік падшыпнікаў, выпрасуйце і выміце падшыпнік з кулака.
7. Пры адсутнасці здымніка выбіце падшыпнік, выкарыстаючы апраўку падыходнага дыяметра, бо выпрасаваны падшыпнік паўторнаму выкарыстанню не падлягае.
8. Ачысціце дэталі і вышмаруйце тонкім пластом змазкі Літол-24 унутраную паверхню гнязда кулака і вонкавую паверхню калодкі.
9. Запрасуйце новы падшыпнік да ўпора ў паваротны кулак.
Увага! Пры запрэсоўцы падшыпніка ў корпус паваротнага кулака высілак варта прыкладваць да вонкавага кольца падшыпніка, у адваротным выпадку падшыпнік можна пашкодзіць.
10. Запрасуйце ступіцу ў падшыпнік да ўпора, падпёршы падстаўкай ўнутранае кольца падшыпніка.
Увага! Калі пры запрэсоўцы калодкі не зафіксаваць апорай унутранае кольца падшыпніка, тое яго можна пашкодзіць.
Заўвага. На аўтамабілях, абсталяваных ABS, усталюеце кранштэйны датчыка кручэння кола такім чынам, каб кут Х складаў 35°±5°.
11. Усталюйце паваротны кулак на аўтамабіль у парадку, зваротным зняцці.
12. Праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўсталёўкі колаў. Скарыстайцеся паслугамі майстэрняў, якія выклікаюць прыхільнасць спецыяльным абсталяваннем.