1. Затармазіце аўтамабіль стаяначным тормазам і ўсталюеце супрацьадкатныя ўпоры ("чаравікі") пад заднія колы. Прыслабце зацяжку гайкі ступицы і колавых нітаў. Прыпадніміце дамкратам перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на апоры. Зніміце кола.
Увага! Саслабляйце і зацягвайце ніты мацавання кола і ступичную гайку толькі на аўтамабілі, які стаіць на зямлі.
2. Зніміце суппорт тармазнога механізму пярэдняга кола ў зборы (гл. "Замена суппорта тармазнога механізму пярэдняга кола"), не адлучаючы тармазны шланг, і замацуеце яго дротам, не дапушчаючы скручванні або нацяжэння шланга.
3. Адкруціце гайку і выміце палец шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі з бабышкі паваротнага кулака (гл. "Замена вонкавага наканечніка рулявой цягі").
4. Зніміце тармазную кружэлку (гл. "Замена тармазной кружэлкі").
5. Вывярніце тры ніта мацавання тармазнога шчыта да паваротнага кулака...
6. ...і зніміце яго.
7. Адкруціце гайку ступіцах.
8. Адкруціце гайкі нітаў мацавання паваротнага кулака да амартызатарнай стойцы і выміце ніты.
(Арыгінальная версія на нашым партале renaultbook)
9. Выведзіце палец шаравой апоры з паваротнага кулака (гл. "Замена рычага перадпакоя падвескі").
10. Зніміце паваротны кулак з хваставік Шрус.
11. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці. Ніты і гайкі зацягніце момантам, указаным у дадатку 1.