7.2. Дэталі амартызатарнай стойкі: 1 - амартызатар; 2 - буфер сціску з ахоўным чахлом; 3 – спружына; 4 - верхняя талерка спружыны; 5 - апорны падшыпнік; 6 – верхняя апора стойкі; 7 - гайка штока амартызатара; 8 - упартая шайба; 9 - гайка верхняга мацавання амартызатарнай стойкі
Вам спатрэбяцца: ключ "на 27", ключ-шасціграннік "на 6", прыстасаванне для сціску спружыны.
1. Зніміце амартызатарную стойку (мал. 7.2) з аўтамабіля (гл. "Здыманне і ўстаноўка амартызатарнай стойкі").
2. Усталюйце прынаду для сціску спружыны і сцісніце спружыну.
3. Адкруціце гайку штока, утрымліваючы шток ад проворачивания другім ключом...
4. ...і зніміце яе.
5. Зніміце верхнюю апору...
6. ...апорны падшыпнік...
7. ...верхні кубак спружыны...
8. ...спружыну...
Заўвага. Спружыны замяняйце толькі парамі (правую і левую адначасова).
9. ...і буфер сціску з ахоўным чахлом.
10. Усталюйце стойку вертыкальна і некалькі разоў да ўпора апусціце і падніміце шток амартызатара. Пераканайцеся ў тым, што шток перамяшчаецца без правалаў, заяданняў і грукаў. У адваротным выпадку заменіце стойку. Акрамя таго, заменіце яе пры пашкоджанні разьбярства ў верхняй частцы штока.
Увага! Амартызатарныя стойкі замяняйце толькі парамі (правую і левую адначасова).
11. Заменіце буфер ходу сціску, калі ён або ахоўны чахол пашкоджаны.
12. Замяніце верхнюю апору ў выпадку моцнай дэфармацыі ці мясцовага выпучвання гумовага масіву.
13. Заменіце апорны падшыпнік, калі ён карадаваны, мае восевае перасоўванне ў корпусе ці яго заядае пры проворачивании.
14. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці. Момант зацяжкі гайкі штока амартызатара 62 Н·м (6,2 кгс·м).
Заўвага. Пры ўсталёўцы спружыны сачыце за тым, каб канец ніжняга вітка ўпіраўся ў адмысловы выступ ніжняга кубка спружыны.
15. Гайку верхняга мацавання стойкі зацягвайце на аўтамабілі, які стаіць на зямлі, момантам 44 Н·м (4,4 кгс·м). Момант зацяжкі нітаў мацавання паваротнага кулака да стойкі 105 Н·м (10,5 кгс·м).
Заўвага. Пасля замены амартызатарнай стойкі перадпакоя падвескі ці яе дэталяў праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўсталёўкі колаў (гл. "Праверка і рэгуляванне кутоў усталёўкі колаў"), асабліва калі былі ўсталяваныя новыя дэталі. Скарыстайцеся паслугамі майстэрняў, якія выклікаюць прыхільнасць спецыяльным абсталяваннем.