1. Frânați vehiculul cu frâna de parcare și puneți calea roților («pantofi») sub rotile din spate. Slăbiți piulița butucului și șuruburile roții. Ridicați partea din față a vehiculului cu un cric și așezați-l pe suporturi. Scoateți roata.
Atenţie! Slăbiți și strângeți șuruburile roții și piulița butucului numai cu vehiculul pe sol.
2. Scoateți ansamblul etrierului de frână al roții din față (cm. «Inlocuire etrier de frana roata fata»), fără a deconecta furtunul de frână și asigurați-l cu sârmă fără a răsuci sau trage furtunul.
3. Întoarceți o piuliță și luați un deget din articulația sferică a unui vârf de tiraj de direcție de la un șef al pumnului rotativ (cm. «Înlocuirea capătului tirantului exterior»).
4. Scoateți discul de frână (cm. «Inlocuire disc de frana»).
5. Scoateți trei șuruburi de fixare a plăcii de frână la un pumn rotativ...
6....și scoateți-l.
7. Întoarceți o piuliță.
8. Îndepărtați piulițele șuruburilor de fixare a pumnului rotativ pe un suport amortizor și luați șuruburile.
9. Scoateți știftul articulației sferice de pe articulația de direcție (cm. «Înlocuirea brațului suspensiei față»).
10. Scoateți fuzeta de direcție de pe tija articulației homocinice.
11. Montați piesele în ordinea inversă a demontării. Strângeți șuruburile și piulițele la cuplul specificat în apendicele 1.