1. Acționați frâna de parcare și puneți calea roților sub roțile din spate. Slăbiți piulițele butucului și șuruburile roții. Ridicați partea din față a mașinii cu un cric și așezați-o pe suporturi. Scoateți roata.
Atentie! Slăbiți și strângeți șuruburile roții și piulița butucului numai cu vehiculul pe sol.
2. Scoateți ansamblul etrierului de frână al roții din față (vezi "Înlocuirea etrierului de frână a roții din față"), fără a deconecta furtunul de frână și asigurați-l cu sârmă, prevenind răsucirea sau tragerea furtunului.
3. Slăbiți piulița și scoateți știftul articulației sferice de la capătul tijei de direcție de la boful fuzetului de direcție (vezi "Înlocuirea capătului tirantului exterior").
4. Scoateți discul de frână (vezi "Înlocuirea discului de frână").
5. Scoateți cele trei șuruburi care fixează scutul de frână de articulația de direcție...
6. ...și scoate-l.
7. Deșurubați piulița butucului.
8. Slăbiți piulițele șuruburilor care fixează articulația de direcție de lonjeronul amortizorului și scoateți șuruburile.
9. Scoateți știftul articulației sferice de pe articulația de direcție (vezi "Înlocuirea brațului suspensiei față").
10. Scoateți articulația de direcție de la cordierul articulației homocinetice.
11. Montați piesele în ordinea inversă a demontării. Strângeți șuruburile și piulițele la cuplul specificat în apendicele 1.