Вам спатрэбяцца: ключы "на 10", "на 13", "на 16", "на 18", TORX Т30, тарцовая галоўка "на 18", адвёртка з плоскім лязом.
1. Зніміце пырскавікі і абарону картэра рухавіка (гл. "Зняцце і ўстаноўка пырскавікоў і абароны картэра рухавіка").
2. Зніміце прыёмную трубу (гл. "Замена элементаў сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў").
3. Выміце з падушкі кранштэйны каталітычнага нейтралізатара.
Заўвага. Калі падушка "прыкіпела" да кранштэйна, падчапіце яе адвёрткай.
4. Вывярніце тры ніта мацавання пярэдняга бампера да подрамнику.
5. Вывярніце два ніта мацавання кранштэйна задняй апоры падвескі сілавога агрэгата...
6. ...і зніміце яго.
7. Вывярніце два ніта мацавання рулявога механізму да подрамнику.
8. Вывярніце ніт верхняга мацавання злучальнай цягі...
9. ...адкруціце гайку ніжняга мацавання...
10. ...і зніміце цягу.
11. Вывярніце ніт мацавання трымальніка трубкі сістэмы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання...
12. ...і адвядзіце трубку крыху ў бок.
13. Адкруціце гайку сцяжнога ніта клемавага злучэння паваротнага кулака з шаравой апорай.
14. Выміце стяжной ніт.
15. Адвёрткай трохі расцісніце клему...
16. ...і выведзіце палец шаравой апоры з паваротнага кулака.
17. Аналагічна выведзіце палец шаравой апоры з паваротнага кулака з другога боку аўтамабіля.
18. Усталюйце апоры пад падрамнік.
19. Вывярніце перадпакоі...
20. ...і заднія балты мацавання...
21. ...затым зніміце падрамнік у зборы са стабілізатарам папярочнай устойлівасці і рычагамі перадпакоя падвескі.
22. Зніміце стабілізатар папярочнай устойлівасці (гл. "Замена дэталяў стабілізатара папярочнай устойлівасці").
23. Зніміце рычагі (гл. "Замена рычага перадпакоя падвескі").
24. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці. Пярэднія і заднія балты мацавання падрамніка зацягніце момантам 105 Н·м (10,5 кгс·м), ніт мацавання злучальнай цягі – 21 Н·м (2,1 кгс·м), гайку мацавання злучальнай цягі і гайку сцяжнога ніта клемавага злучэння паваротнага кулака з шаравой апорай - 62 Н·м (6,2 кгс·м), балты мацавання кранштэйна задняй апоры - 65 Н·м (6,5 кгс·м).