Budete potrebovať: kľúče «dňa 10», «o 13», «o 16», «o 18», TORX T30, nástrčná hlavica «o 18», plochý skrutkovač.
1. Odstráňte blatníky a ochranu kľukovej skrine (cm. «Demontáž a montáž blatníkov a ochrany kľukovej skrine motora»).
2. Odstráňte odpadovú rúru (cm. «Výmena prvkov systému uvoľňovania splnených plynov»).
3. Odstráňte držiak katalyzátora z vankúša.
Poznámka. Ak vankúš «zvykol si» ku konzole, vypáčte ju skrutkovačom.
4. Vyskrutkujte tri skrutky upevnenia predného nárazníka k nosidlám.
5. Vyskrutkujte dva skrutky upevnenia ramena chrbtovej opierky závesnej konzoly pohonnej jednotky...
6....a odstráňte ho.
7. Vyskrutkujte dve skrutky upevnenia mechanizmu riadenia na nosidlách.
8. Vyskrutkujte skrutku horného upevnenia spojovacieho ťahu...
9.... odskrutkujte spodnú upevňovaciu maticu...
10.... a vyberte tyč.
11. Vyskrutkujte skrutku upevnenia držiaka rúrky systému hydraulického posilňovača riadenia...
12.... a posuňte slúchadlo trochu nabok.
13. Odskrutkujte maticu spojovacej skrutky koncového spojenia rotačnej päste s guľovou podperou.
14. Odstráňte prítlačnú skrutku.
15. Skrutkovačom mierne otvorte terminál...
16.... a vyberte čap guľového kĺbu z čapu riadenia.
17. Podobne odstráňte čap guľového kĺbu z čapu riadenia na druhej strane auta.
18. Nainštalujte podpery pod pomocný rám.
19. Vyklopte prednú stranu...
20.... a zadné montážne skrutky...
21.... potom demontujte zostavu pomocného rámu s stabilizátorom a prednými závesnými ramenami.
22. Odstráňte ochranný rám proti prevráteniu (cm. «Náhradné diely stabilizačnej tyče»).
23. Odstráňte páky (cm. «Výmena ramena predného zavesenia»).
24. Nainštalujte diely v opačnom poradí ako pri demontáži. Utiahnite upevňovacie skrutky predného a zadného pomocného rámu na 105 Nm (10,5 kgf·m), upevňovacia skrutka ojnice - 21 Nm (2,1 kgf·m), upevňovacia matica ojnice a matica spojovacej skrutky spojenia svoriek kĺbu s guľôčkovým ložiskom - 62 Nm (6,2 kgf·m), upevňovacie skrutky zadnej nosnej konzoly - 65 Nm (6,5 kgf·m).