Poznámka: Na výmenu ložiska je vhodné použiť bežne dostupný sťahovák na vylisovanie a zalisovanie ložísk náboja.
Poznámka: Výhodnejšie je vymeniť ložisko predného náboja s otočným čapom odmontovaným z vozidla. Odporúčame vymeniť ložiská oboch nábojov predných kolies súčasne.
1. Demontujte otočný čap riadenia (pozri "Demontáž a montáž čapu riadenia").
2. Upevnite otočný čap riadenia do zveráka a kladivom vyrazte náboj pomocou unášača vhodného priemeru (napríklad hlavica zásuvky).
3. Odstráňte náboj. S najväčšou pravdepodobnosťou na ňom zostane vonkajšia polovica vnútorného ložiskového krúžku.
Pozor! Po odstránení náboja nie je ložisko vhodné na opätovné použitie.
4. Použite sťahovák...
5. ...na odstránenie z náboja.
6. Nainštalujte sťahovák ložiska, vytlačte a vyberte ložisko z kĺbu.
7. Ak nemáte sťahovák, vyrazte ložisko pomocou tŕňa vhodného priemeru, pretože vylisované ložisko nie je možné znovu použiť.
8. Vyčistite diely a namažte vnútorný povrch sedla kĺbu a vonkajší povrch náboja tenkou vrstvou maziva Litol-24.
9. Zatlačte nové ložisko do čapu riadenia, kým sa nezastaví.
Pozor! Pri zatláčaní ložiska do puzdra otočného čapu by ste mali pôsobiť silou na vonkajší krúžok ložiska, inak môže dôjsť k poškodeniu ložiska.
10. Zatlačte náboj do ložiska až na doraz, pričom podoprite vnútorný krúžok ložiska stojanom.
Pozor! Ak vnútorný krúžok ložiska nie je pri lisovaní náboja zaistený podperou, môže dôjsť k jeho poškodeniu.
Poznámka: Pri vozidlách vybavených ABS nainštalujte držiak snímača rýchlosti kolesa tak, aby uhol X bol 35°±5°.
11. Namontujte otočný čap na vozidlo v opačnom poradí ako pri demontáži.
12. Skontrolujte a v prípade potreby upravte uhly vyrovnania kolies. Využite služby dielní, ktoré majú špeciálne vybavenie.