Підшипники вмонтовані в маточини, це означає, що у разі несправності підшипника маточина колеса також підлягає заміні. У цьому необхідно згадати, що вісь можна змінювати окремо, якщо наприклад підшипник колеса провертається з кінцем осі. Іншим кінцем вісь прикріплена до балки моста і може змінюватися після зняття маточини колеса.
Зняття та встановлення
1. Зняття комплекту маточини колеса на моделях з барабанними та дисковими гальмами проводиться подібним способом, плюс до цього заздалегідь зніміть супорт дискового гальма:
2. Піддомкратьте задню частину автомобіля, встановіть її на осьові підпірки і від'єднайте гальмо стоянки. Послабте приводний трос стоянкового гальма.
3. У автомобілів з барабанними гальмами відбувається саморегулювання, як описано в розділі "Гальмівна система". Потім викрутіть обидва болти з фігурним гніздом з торця циліндра і зніміть циліндр.
4. При встановлених дискових гальмах зніміть гальмівні колодки та супорт дискового гальма (див. розділ "Гальмівна система") та обидва болта кріплення з торця гальмівного диска (за допомогою ключа-шестигранника).
5. Обережно вибийте заглушку з гальмівного барабана або гальмівного диска викруткою і киянкою і зніміть гайку маточини, що знаходиться під нею (див. ілюстрацію).
27.5 Гайка підшипника колеса (1) послаблюється або затягується лише на встановленому на землю автомобілі
6. Зніміть маточину колеса разом із підшипником. Якщо маточина заклинила, скористайтесь знімником. Також у гвинтові отвори різьблення маточини можна встановити пробійник.
7. Встановлення болта колеса відбувається у зворотній послідовності. Перш ніж встановити нову маточину, огляньте кінці осі на предмет зносу. Змастіть кінець осі перед встановленням маточини колеса невеликою кількістю трансмісійної олії. Оскільки момент затягування гайки маточини досить високий, затягуйте тільки після того, як автомобіль буде опущений на землю. Затягніть гайку зусиллям затягування 160 Нм. Також затягніть гайки колеса зусиллям затягування.
8. При встановлених дискових гальмах встановіть супорт дискового гальма та гальмівні колодки.
Заміна осей
9. Осі вмонтовані в торцеві поверхні балок моста та можуть бути замінені після зняття маточок коліс.
10. Зніміть гальмівні колодки та щит (барабанні гальма) або захисний кожух (дискові гальма) і викрутіть болти ключем-шестигранником.
11. На автомобілях з барабанними гальмами від'єднайте шланги від поршнів гальмівних циліндрів.
12. Встановлюйте у зворотній послідовності. Раніше встановлені болти можуть використовуватися знову, потрібно лише змастити їх за допомогою Loctite. Поступово затягніть болти у показаній послідовності зусиллям затягування 22 Нм (див. ілюстрацію). Встановіть інші компоненти.
27.12 Послідовність затягування шести болтів кріплення осі заднього колеса
(Текст доступний на цьому сайті: RENAULTBOOK.ru)