Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I и II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Глацине и лежајеви задњих точкова (Renault Espace I)

  • Главна
  • Renault
  • Эспейс I и II (1984-1996)
  • Шасија, покретна опрема
  • Задње суспензија
  • Глацине и лежајеви задњих точкова
0
Садржај: Уклањање и уградња 🠛 Замена осовина 🠛
Аксијални зазор лежајева точкова је 0-0,3 мм за добош кочнице и 0,05 мм за диск кочнице. Да бисте измерили зазор лежаја са уклоњеним точком, поставите микрометар на задње вешање или користите постоље да га причврстите за доњи строј и поставите мерну сонду на страну кочионог добоша или кочионог диска. Померите главчину точка. Микрометар ће показати аксијални зазор.

Лежајеви се монтирају у главчине, што значи да ако неки лежај поквари, главчину точка такође треба заменити. С тим у вези, потребно је напоменути да се осовина може засебно мењати, ако се, на пример, лежај точка окреће са крајем осовине. Други крај осовине је причвршћен за греду моста и може се променити након уклањања главчине точка.

Уклањање и уградња



1. Уклањање комплета главчине точка на моделима са добош и диск кочницама се врши на сличан начин, плус унапред уклоните чељусти диск кочнице:

2. Подигните задњи део возила, поставите га на осовине и отпустите паркирну кочницу. Отпустите кабл ручне кочнице.

3. Возила са добош кочницама су самоподесива, као што је описано у одељку "Кочиони систем". Затим уклоните оба вијка са утичницом са краја цилиндра и уклоните цилиндар.

4. Са инсталираним диск кочницама, уклоните кочионе плочице и чељуст диск кочнице (погледајте одељак "Кочиони систем") и оба монтажна завртња са краја кочионог диска (помоћу имбус кључа).

5. Пажљиво извуците утикач из кочионог добоша или кочионог диска одвијачем и чекићем и уклоните матицу главчине која се налази испод (погледајте илустрацију).



27.5 Навртка лежаја точка (1) се отпушта или затеже само када је возило паркирано на тлу

27.5 Навртка лежаја точка (1) се отпушта или затеже само када је возило паркирано на тлу


(Оригинална публикација на веб страници RenaultBook.ru)

6. Уклоните главчину точка заједно са лежајем. Ако је главчина заглављена, користите извлакач. Такође можете уградити бушилицу у отворе за завртње на навоју главчине.

7. Поставите вијак точка обрнутим редоследом. Пре уградње нове главчине, проверите да ли су крајеви осовине истрошени. Подмажите крај осовине са малом количином уља за мењач пре уградње главчине точка. Пошто је момент затезања матице главчине прилично висок, затегните је тек након што се возило спусти на тло. Затегните матицу на обртни момент од 160 Нм. Такође затегните навртке точкова на наведени обртни момент.

8. Са инсталираним диск кочницама, уградите чељуст диск кочнице и кочионе плочице.

Замена осовина



9. Осовине су монтиране на крајњим површинама греда моста и могу се заменити након уклањања главчине точкова.

10. Уклоните кочионе плочице и штит (бубањ кочнице) или заштитни поклопац (дисковне кочнице) и одврните завртње имбус кључем.

11. На возилима са добош кочницама, одвојите црева од клипова кочионог цилиндра.



12. Обавите инсталацију обрнутим редоследом. Претходно постављени завртњи се могу поново користити, само их треба подмазати са "Loctite". Затегните завртње равномерно приказаним редоследом до обртног момента од 22 Нм (погледајте илустрацију). Инсталирајте преостале компоненте.

27.12 Редослед затезања шест вијака за причвршћивање осовине задњег точка

27.12 Редослед затезања шест вијака за причвршћивање осовине задњег точка
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Эспейс I и II: Задње суспензија
 

Задња опруга (опруге)
Затезач контролне руке вешања
Задњи амортизери
Задња осовина — Уклањање и уградња
Задње вешање — општи опис
 
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Контрола и подешавање вредности углова поравнања задњих точкова Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Контролне вредности углова поравнања задњих точкова Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Углови поравнања задњих точкова Renault Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Лежајеви предњих точкова — преглед, демонтажа и монтажа Renault Клио 1 (1990-1998)
➽ Декоративне капице, дискови точкова Renault Дастер 1 (2009-2017)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 40 + 19

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Издувни систем
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Одноточечный убризгавање
  • Многоточечный убризгавање
  • Систем убризгавања дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Систем паљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Эспейс I и II (1984-1996) 
  • Опште информације
  • Увод у водич
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Систем горива карбуратора
  • Систем за убризгавање горива
  • Систем дизел горива
  • Систем за паљење
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија, покретна опрема
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
Эспейс III (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори F3R
  • Бензински мотори Z7X
  • Дизел мотори G8T
  • Г9Т дизел мотори
  • Кутија мењача
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Уређаји за напајање
  • Електрични дијаграми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.