Cauza | Metoda de depanare |
| Scurgeri în componentele de supraalimentare a turbinei cu gaz. | 1. Furtunul de aer dintre compresor și conducta de admisie sau conducta de admisie și pompa de combustibil de înaltă presiune are scurgeri sau slăbiți. 2. Scurgeri între conducta de admisie și chiulasa. 3. Flanşa conductei de admisie care prezintă scurgeri. 4. Clema de presiune a supapei de siguranță nu este bine așezată sau inelul de etanșare este defect. 5. Scurgeri între galeria de evacuare și chiulasa sau turbocompresor. |
| Turbocompresor defect. | Verificați presiunea de supraalimentare: dacă este prea mare, deși linia regulatorului de presiune nu este înfundată sau depresurizată, atunci compresorul trebuie înlocuit. Aceasta înseamnă că supapa de control al presiunii de supraalimentare integrată în turbocompresor este defectă. |
| Supapa de siguranță defectă. | Verificați presiunea de supraalimentare: Dacă presiunea de supraalimentare este prea scăzută, deconectați furtunul supapei de siguranță și conectați-l. Verificați din nou presiunea de supraalimentare. Dacă presiunea a devenit suficient de mare, înlocuiți supapa de siguranță. |
| Scurgeri în dispozitivul de îmbogățire a aerului supraalimentat din pompa de combustibil de înaltă presiune. | Conectați furtunul la dispozitivul de îmbogățire și verificați presiunea de îmbogățire: atunci când este deconectat de la dispozitivul de îmbogățire, presiunea de supraalimentare ar trebui să scadă cu aproximativ 0,05 bar, apoi dispozitivul de îmbogățire este defect. 1. Dacă presiunea de supraalimentare nu scade, înlocuiți pompa de combustibil de înaltă presiune, deoarece dispozitivul de îmbogățire a supraalimentării nu funcționează. 2. Dacă presiunea de supraalimentare crește în ciuda comprimarii dispozitivului de îmbogățire a presiunii de supraalimentare, aceasta indică o scurgere în diafragmă sau în carcasa turbocompresorului; înlocuiți pompa de combustibil de înaltă presiune. |
(Sursa se află pe site web: RenaultBook.ru)