Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Artykuły Mapa
Samochody marki Peugeot Samochody marki Opel Samochody marki Skoda Samochody marki Land Rover Samochody marki Mitsubishi Samochody marki Volkswagen Samochody marki Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Inny
Megane 1 (1995-2002) Megane 2 (2002-2009, benzyna)

Wyjmowanie wału korbowego (Renault Megane 1)

  • Główna
  • Megane
  • Megane 1 (1995-2002)
  • Silnik i systemy
  • Remont silników
  • Wyjmowanie wału korbowego
0
1. Zdejmij pasek rozrządu, koło pasowe wału korbowego, pompę oleju i koło zamachowe/tarczę napędową. Tłoki/korbowody należy odłączyć od czopów wału korbowego, nie ma jednak potrzeby ich całkowitego wyjmowania z bloku cylindrów.

1. Zdejmij pasek rozrządu, koło pasowe wału korbowego, pompę oleju i koło zamachowe/tarczę…


2. Odkręcić dolną wewnętrzną osłonę paska rozrządu (gdzie jest dostępny), następnie odkręć nakrętki/śruby mocujące i wyjmij obudowę uszczelniacza olejowego oraz sam uszczelniacz olejowy wału korbowego od strony paska napędowego (zobacz załączoną ilustrację).

2. Odkręcić dolną wewnętrzną osłonę paska rozrządu (gdzie jest dostępny), następnie odkręć…


3. Przed wyjęciem wału korbowego należy sprawdzić luz osiowy za pomocą mikrometru (zobacz załączoną ilustrację). Przesuń wał korbowy maksymalnie w jedną stronę, a następnie ustaw mikrometr na zero. Rozciągnij wał korbowy całkowicie na drugą stronę i sprawdź luz osiowy. Wynik można porównać z wartością podaną w Specyfikacjach, aby ustalić, czy konieczne jest zastosowanie nowych podkładek oporowych.



4. Jeśli nie masz mikrometru, możesz użyć szczelinomierza. Najpierw dociśnij wał korbowy w kierunku koła zamachowego/tarczy napędowej, a następnie włóż szczelinomierz pomiędzy przeciwwagę nr 2 sworznia wału korbowego i środkową podkładkę oporową łożyska głównego (silniki E7J i K7M), lub pomiędzy przeciwwagą czopu wału korbowego nr 1 a podkładką oporową łożyska głównego nr 2 (wszystkie inne silniki).

4. Jeśli nie masz mikrometru, możesz użyć szczelinomierza. Najpierw dociśnij wał korbowy w kierunku…


5. Pokrywy łożysk głównych muszą być oznaczone numerami. Jeżeli nie jest to możliwe, należy ponumerować pokrywę i skrzynię korbową za pomocą dziurkacza, w taki sam sposób, w jaki zrobiono to w przypadku korbowodów i ich pokryw (zobacz załączoną ilustrację).

5. Pokrywy łożysk głównych muszą być oznaczone numerami. Jeżeli nie jest to możliwe, należy…


6. Odkręć śruby mocujące pokrywę łożyska głównego i zdejmij pokrywę wraz z tulejami (zobacz załączoną ilustrację). Należy pamiętać, że we wszystkich silnikach, z wyjątkiem E7J i K7M, pokrywa łożyska głównego nr 1 jest zamocowana za pomocą śrub z wielowypustem wewnętrznym i uszczelniona środkiem uszczelniającym.



6. Odkręć śruby mocujące pokrywę łożyska głównego i zdejmij pokrywę wraz z tulejami (zobacz…


7. Ostrożnie wyjmij wał korbowy ze skrzyni korbowej (zobacz załączoną ilustrację).

7. Ostrożnie wyjmij wał korbowy ze skrzyni korbowej (zobacz załączoną ilustrację).


8. Zdejmij podkładki oporowe z każdej strony środkowego łożyska głównego (silniki E7J i K7M) lub łożysko główne nr 2 (wszystkie inne silniki), następnie wyjmij górne połówki tulei z miski olejowej (zobacz załączoną ilustrację).

9. Zdejmij uszczelniacz wału korbowego od strony koła zamachowego/tarczy napędowej.

[Tekst pochodzi z zasobu online www.RenaultBook.ru]
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Fedosejew Denis
Podziel się z przyjaciółmi:
Poprzedni
Megane 1: Remont silników
Następny

Wyjmowanie zespołu tłoka i korbowodu
Wyjmowanie i zakładanie wału pośredniego
Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej (K7M z miską aluminiową)
Wymiana lewego (od strony koła zamachowego) uszczelniacza olejowego…
Wymontowanie, sprawdzenie stanu i zamontowanie koła zamachowego i…
Czyszczenie i kontrola bloku cylindrów/skrzyni korbowej i cylindrów
Kontrola i montaż zespołów tłoka i korbowodu
Kontrola wału korbowego
Kontrola łożysk głównych
Kolejność montażu — remont silnika
Inne artykuły na temat innych modeli Renault

➽ Wyjmowanie i instalowanie wału korbowego Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Uszczelniacz wału korbowego po stronie napędu rozrządu Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Sprawdzenie średnicy głównych łożysk wału korbowego silnika K4M Renault Fluence 1 (2009-2020, benzyna)
➽ Przedni uszczelniacz wału korbowego Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Wyjmowanie i instalacja lewego przedniego wału napędowego (K4M) Renault Laguna 2 (2001-2007)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 16 + 35

       





Megane 2 (2002-2009, benzyna) 
  • Instrukcja obsługi
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Sterowanie i instrumenty
  • Wyposażenie salonu
  • Eksploatacja i jazda
  • Konserwacja i pielęgnacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System paliwowy
  • Układ wtryskowy
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Układ chłodzenia
  • Zmniejszona toksyczność
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Mechanizm napędowy koła
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
Megane 1 (1995-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,4 i 1,6 l
  • Silniki benzynowe 2,0 l
  • Silniki wysokoprężne 1,9 l
  • Remont silników
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Zmniejszona toksyczność
  • Układy ładowania i rozruchu
  • Układ zapłonowy (benzyna)
  • Układ wstępnego podgrzewania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracja | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzyna) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzyna) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzyna) | Sandero 1 (2007-2012, benzyna) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzyna) | Symbol 2 (2008-2013, benzyna) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 😌 i w tym celu wykorzystujemy pliki cookie 🍪.